Известный в Черном море лайнер KRISTINA KATARINA продан – отменены все круизы на 2014

Финская компания Kristina Cruises продала хорошо известное в Черном море судно KRISTINA KATARINA, уволила всех моряков и прекращает судоходную деятельность.

Фото Ильи Жирнова, Ялта, специально для BSNews

Как сообщает Portnews, Kristina Cruises продала свое единственное судно Kristina Katarina 8 января 2014 года группе международных инвесторов. Как передает Yle, судно было передано в тот же день новым владельцам на Канарских островах, в Лас-Пальмас.

Одновременно с этим компания объявила об увольнении всего морского персонала, в общей сложности насчитывающего 147 человек. Судно Kristina Katarina снято со всех круизов, и все рейсы, намеченные на 2014 год, отменены.

Kristina Cruises полностью прекратит судоходную деятельность и в будущем сосредоточится на организации круизных поездок для других компаний.

По оценке исполнительного директора предприятия Микко Партанена, в штате компании после сокращения останется около 20 человек.

* * *

Справка BSNews

KRISTINA KATARINA – от рождения "Константин Симонов" – бывший советский автомобильно-пассажирский паром польской постройки проекта Б-492 (тип «Дмитрий Шостакович»).

KRISTINA KATARINA: Ship Type: Ro-ro/passenger ship. Year Built: 1982. Length x Breadth: 137 m X 21 m. Gross Tonnage: 12907, DeadWeight: 1762 t. Speed recorded (Max / Average): 15.4 / 14.3 knots. Flag: Finland [FI]. Call Sign: OJOH. IMO: 7625811, MMSI: 230614000. Draught: 6.1 m.

Порт приписки / Home port: Kotka. Класс / Class society: Lloyd´s Shipping Register. Год постройки / Build year: 1982. Верфь / Builder: New Szczecin Shipyard, Szczecin, Poland. Судовладелец / Owner: Kristina Cruises, Kotka, Finland. Оператор / Manager: Kristina Cruises, Kotka, Finland.

В 1980-1987 годах в Щецине, на польской верфи New Szczecin Shipyard (Szczecin, Poland) по заказу СССР построено шесть автопассажирских судов типа „Дмитрий Шостакович".

Суда поступили в Черноморское и Дальневосточное пароходство, позднее т/х «Константин Симонов» был передан из Черноморского в Балтийское пароходство.

Поскольку в морской практике паромы типа „Дмитрий Шостакович" использовались преимущественно для круизов, в течение 5 лет после вступления судов в строй все они были переоборудованы. При этом автомобилевместимость была сокращена более чем в три раза и расширено число помещений для пассажиров.

В процессе эксплуатации головного судна были выявлены недостатки, связанные с неудовлетворительными мореходными качествами и переутяжеленностью корпуса. Кроме того, у первых двух судов серии – "Дмитрий Шостакович" и "Георг Отс" – оказались неоптимальными слишком "тупые" носовые обводы корпуса, что снижало мореходные качества. Эти недостатки были устранены при строительстве последующих судов серии, а головное судно переоборудовано.

В 1996 году «Константин Симонов» был продан и получил название FRANCESCA. В 2001-2009 под названием IRIS принадлежал израильской компании Israeli Mano Cruise и работал на средиземноморских линиях, заходя в порты Черного моря.

Под именем KRISTINA KATARINA лайнер принадлежал финской круизной компании Kristina Cruises с 2009 года.

Компания приобрела бывшего IRIS для замены своего старого лайнера KRISTINA REGINA. Лайнер прошел полную реконструкцию с уменьшением числа принимаемых пассажиров почти в 2 раза. Сейчас он может принять 380 пассажиров (195 кают), ранее было 650, и 20 автомобилей в качестве парома.

Компания работает преимущественно с финскими туристами. Впервые под новым именем лайнер посетил Черное море в 2010 году.