Задержание судна с украинским оружием: домыслы и факты - подробности от BSNews


Андрей КЛИМЕНКО. BSNews

Одной из топ-новостей 9 ноября 2013 года стало сообщение греческих СМИ о задержании Береговой охраной Греции в Эгейском море судна NOUR M с большой партией автоматов Калашникова модификации АК-47 - около 20 тысяч штук, шедшего из украинского порта непонятно куда - то ли в турецкий Искендерун, то ли в Сирию, то ли в Ливию.

Как часто бывает - в случаях, когда журналисты пишут на острые темы - кое-что оказалось преувеличенным, еще что-то, когда "сухопутные люди" пишут на морские темы - неправильно понятым.

Поэтому BSNews проанализировал не только сообщения мировых и украинских СМИ, но также данные специализированных морских порталов и первоисточников, главный из которых - сайт Береговой охраны Греции. Вот что из этого получилось.

1. Судно NOUR M отправилось в путь не из Николаевского морского порта, а из Специализированного порта "Октябрьск", государственного предприятия Министерства инфраструктуры Украины, расположенного в Николаеве.

Почему это важно? - потому что вообще ни для кого, кто интересуется морской темой, не секрет, что специализация этого порта еще с советских времен и до наших дней - экспорт вооружений. Эта специализация физически выражается в усиленном режиме экспортного и пограничного контроля и охраны.

2. С учетом порта отправления, у нас сразу вызвали большие сомнения растиражированные сообщения СМИ о том, что "... капитан судна "Ноур М" не смог предоставить никаких документов на этот груз, включая разрешение ООН на провоз вооружения в зонах конфликтов."

По оценкам авторитетных военных экспертов, после известного скандала 2002 года с обвинениями Украины в незаконном экспорте вооружений в Украине создана и действует очень эффективная система экспортного контроля вооружений.

Мы тщательно проанализировали большинство сообщений СМИ и убедились, что наши коллеги или невнимательно читали первоисточники, или просто сгустили краски. Документы на груз на судне, разумеется, были.

Греческая береговая охрана заявила информационным агентствам (на условиях анонимности...), что на судне отсутствовали надлежащие документы ООН для поставок оружия в зоны конфликтов.

Кроме того, размеры его груза, предположительно, были больше, чем указано в его  документах. Из этого можно понять, что оружие в качестве груза все-таки значилось в судовых документах.

Таким образом, Береговая охрана Греции предположила, что судно направляется в пока непонятно какую зону конфликтов. Поэтому в целях (цитата) "защиты восточной морской границы страны и исполнения решений международных организаций, связанных с ограничительными мерами", судно было задержано и отконвоировано в порт Родос, где и находится в настоящее время.

3. Куда направлялось судно? Это ключевой вопрос, поскольку именно предположение о направлении его в Ливию или Сирию стало формальным поводом для его проверки и задержания.

Самое интересное, что все чиновники, а вслед за ними и СМИ, ссылаются на данные одной очень уважаемой морской информационной системы. Не упоминая важной детали - эта информационная система всегда заявляет, что ее данные не являются официальными и не могут использоваться в коммерческих целях судоходства.

Эта система указала порт направления судна - Триполи, Ливия. Заметим, что в Средиземном море есть 2 порта с таким названием - в Ливии и в Ливане... Кроме того, в другой, профессиональной, морской информационной системе порт назначения судна был вообще не указан.

Это, конечно, не является ни "криминалом", ни доказательством. Кроме того, в морских информационных системах часто указывается не конечный порт назначения, а промежуточный, а иногда бывает - указывается вообще непонятно что...

Капитан судна - кстати, гражданин Турции - заявил, что судно направлялось в турецкий порт Искендерун.

4. Чье судно? Кто судовладелец? - по этому поводу есть разные данные.

Портал www.marinetraffic.com сообщает, что судовладелец и оператор - сирийская компания UNIMARINE MANAGEMENT из города TARTOUS, как известно, любимого порта для доставки российских вооружений в Сирию, поскольку там находится пункт базирования ВМФ РФ.

Другие морские базы данных сообщают, что судовладельцем и оператором судна является компания с тем же названием - Uni Marine Management, однако называют местом ее прописки Tripoli, Lebanon. Подчеркнем - Триполи, но не ливийский, а ливанский.

Заметим в этой связи - зарубежные СМИ сообщают со ссылкой на анонимный источник в Береговой охране Греции, что из 8 человек экипажа судна 3 - граждане Турции (командный состав) и 5 - граждане Индии (матросы).

5. В СМИ появились сообщения о том, что судно - непонятно почему - очень долго, 5 дней, шло из Николаева в Стамбул. И - тоже непонятно почему - 3 дня "что-то делало в Стамбуле". Мы постарались разобраться и с этой конспирологией.

Вот каким был маршрут судна NOUR M с 17 сентября по 9 ноября 2013 года по данным www.marinetraffic.com:

Time (UTC)

Position

Port

Area

Latitude

Longitude

Speed

Примечания
BSNews

               

09-11-2013 01:00

Midnight

 

Aegean Sea

36.44719

28.23835

0.1

У причала в порту Родос

               

08-11-2013 13:49

Midday

 

Aegean Sea

36.44721

28.23711

2.6

Постановка к причалу в порту Родос

               

08-11-2013 13:45

Arrival

RHODES

     

0.0

Прибытие под конвоем в порт Родос

               

08-11-2013 01:09

Midnight

 

Aegean Sea

36.93044

27.32487

6.9

Конвоирование

               

07-11-2013 20:03

Stopped

 

Aegean Sea

37.0487

27.14617

0.2

Задержание

               

07-11-2013 13:42

Midday

 

Aegean Sea

37.64483

26.59745

6.2

 

               

07-11-2013 00:33

Midnight

 

Aegean Sea

38.33753

26.2505

0.2

На якоре у турецкого порта Чешме

06-11-2013 13:57

Midday

 

Aegean Sea

38.3376

26.24997

0.0

06-11-2013 00:57

Midnight

 

Aegean Sea

38.33754

26.24975

0.2

05-11-2013 13:45

Midday

 

Aegean Sea

38.33729

26.25059

0.1

               

05-11-2013 02:57

In Range

 

Aegean Sea

39.12679

25.8366

5.8

 

04-11-2013 17:16

Midnight

 

Aegean Sea

39.87988

26.11057

7.8

 

04-11-2013 17:04

In Range

 

Aegean Sea

39.90559

26.11664

7.9

 

04-11-2013 02:13

In Range

 

Aegean Sea

40.80013

27.92302

7.0

 

               

03-11-2013 13:31

In Range

 

Istanbul

40.96793

28.8985

0.1

На якоре в Мраморном море у Стамбула

03-11-2013 01:10

Midnight

 

Istanbul

40.96781

28.89603

0.1

02-11-2013 22:16

In Range

 

Istanbul

40.96768

28.89606

0.0

02-11-2013 13:16

Midday

 

Istanbul

40.96714

28.89677

0.0

02-11-2013 12:34

In Range

 

Istanbul

40.96719

28.89671

0.0

02-11-2013 09:16

In Range

 

Istanbul

40.96744

28.89621

0.0

02-11-2013 01:52

Midnight position

 

Istanbul

40.96713

28.89621

0.1

02-11-2013 01:34

In Range

 

Istanbul

40.96716

28.8962

0.0

01-11-2013 14:19

In Range

 

Istanbul

40.96727

28.89609

0.3

01-11-2013 07:40

In Range

 

Istanbul

40.96711

28.89614

0.0

31-10-2013 13:31

Midday

 

Istanbul

40.96711

28.89629

0.1

31-10-2013 07:01

In Range

 

Istanbul

40.96729

28.89614

0.0

               

31-10-2013 01:28

Midnight

 

Black Sea

41.18377

29.08925

8.1

 

Судно вошло в Босфор из Черного моря

31-10-2013 01:10

Arrival

ISTANBUL

     

0.0

               

30-10-2013 13:54

Midday position

 

Black Sea

41.26186

28.99921

0.0

На якоре у Босфора в Черном море

0-10-2013 01:48

Midnight position

 

Black Sea

41.26169

29.0004

0.0

29-10-2013 21:20

In Range

 

Black Sea

41.26264

29.0008

0.0

29-10-2013 13:54

Midday position

 

Black Sea

41.26169

29.00007

0.0

               

29-10-2013 01:57

Midnight position

 

Black Sea

42.14441

29.2891

7.2

 

28-10-2013 21:12

In Range

 

Black Sea

42.7143

29.31312

7.3

 

               

27-10-2013 01:41

Midnight position

 

Black Sea

46.59375

31.13455

0.0

На якоре на рейде в Одесском заливе

               

26-10-2013 12:52

Midday position

 

Black Sea

46.59327

31.71026

7.2

 

               

26-10-2013 03:27

Departure

OKTYABRSK

     

0.0

Отправление из порта "Октябрьск"

               

26-10-2013 00:58

Midnight position

 

Black Sea

46.83231

31.94787

0.0

Под погрузкой в порту "Октябрьск"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

25-10-2013 12:58

Midday position

 

Black Sea

46.83232

31.94793

0.0

25-10-2013 00:58

Midnight position

 

Black Sea

46.83232

31.94788

0.0

24-10-2013 17:37

In Range

 

Black Sea

46.83232

31.94787

0.0

24-10-2013 08:07

In Range

 

Black Sea

46.83235

31.94784

0.0

23-10-2013 01:00

Midnight position

 

Black Sea

46.83228

31.94789

0.0

22-10-2013 13:00

Midday position

 

Black Sea

46.83236

31.94789

0.0

22-10-2013 00:59

Midnight position

 

Black Sea

46.83229

31.94789

0.0

21-10-2013 12:59

Midday position

 

Black Sea

46.83232

31.94791

0.0

21-10-2013 00:59

Midnight position

 

Black Sea

46.8323

31.9479

0.0

20-10-2013 00:59

Midnight position

 

Black Sea

46.83232

31.94792

0.0

19-10-2013 12:59

Midday position

 

Black Sea

46.83236

31.9479

0.0

19-10-2013 00:59

Midnight position

 

Black Sea

46.83234

31.94789

0.0

18-10-2013 12:59

Midday position

 

Black Sea

46.83234

31.94788

0.0

18-10-2013 00:59

Midnight position

 

Black Sea

46.83232

31.94789

0.0

17-10-2013 12:59

Midday position

 

Black Sea

46.83235

31.94788

0.0

17-10-2013 00:59

Midnight position

 

Black Sea

46.83232

31.9479

0.0

16-10-2013 12:58

Midday position

 

Black Sea

46.83237

31.94788

0.0

16-10-2013 00:58

Midnight position

 

Black Sea

46.83235

31.94789

0.0

15-10-2013 12:58

Midday position

 

Black Sea

46.83233

31.9479

0.0

               

15-10-2013 04:46

Arrival

OKTYABRSK

     

0.0

Прибытие в порт "Октябрьск"

               

15-10-2013 00:59

Midnight position

 

Black Sea

46.83121

31.91536

0.1

На якоре в Бугском лимане напротив порта "Октябрьск" возле Старой Богдановки

14-10-2013 12:59

Midday position

 

Black Sea

46.83128

31.91648

0.0

14-10-2013 00:59

Midnight position

 

Black Sea

46.83006

31.91566

0.0

13-10-2013 00:59

Midnight position

 

Black Sea

46.83003

31.9156

0.0

12-10-2013 12:59

Midday position

 

Black Sea

46.83013

31.91552

0.0

12-10-2013 00:59

Midnight position

 

Black Sea

46.83017

31.91641

0.0

11-10-2013 12:59

Midday position

 

Black Sea

46.83124

31.91638

0.0

11-10-2013 00:59

Midnight position

 

Black Sea

46.83034

31.91524

0.1

10-10-2013 12:59

Midday position

 

Black Sea

46.83134

31.91518

0.0

10-10-2013 00:59

Midnight position

 

Black Sea

46.83123

31.9151

0.0

09-10-2013 04:14

In Range

 

Black Sea

46.83035

31.91599

0.0

09-10-2013 00:40

Midnight position

 

Black Sea

46.83145

31.91591

0.0

08-10-2013 12:59

Midday position

 

Black Sea

46.83155

31.91617

0.0

08-10-2013 00:59

Midnight position

 

Black Sea

46.83148

31.91585

0.0

07-10-2013 00:59

Midnight position

 

Black Sea

46.83051

31.91651

0.0

06-10-2013 12:59

Midday position

 

Black Sea

46.82984

31.91549

0.2

06-10-2013 00:53

Midnight position

 

Black Sea

46.8299

31.9161

0.0

05-10-2013 12:53

Midday position

 

Black Sea

46.82976

31.91575

0.0

05-10-2013 00:56

Midnight position

 

Black Sea

46.82988

31.91616

0.2

               

04-10-2013 12:52

Midday position

 

Black Sea

46.55784

31.01476

8.0

 

               

04-10-2013 00:59

Midnight position

 

Black Sea

46.4137

31.11604

0.2

На якоре на рейде в Одесском заливе

03-10-2013 00:59

Midnight position

 

Black Sea

46.37442

31.09785

1.0

02-10-2013 00:55

Midnight position

 

Black Sea

46.3703

31.10609

2.5

01-10-2013 12:59

Midday position

 

Black Sea

46.35945

31.02075

2.4

01-10-2013 00:36

Midnight position

 

Black Sea

46.38065

31.09767

0.6

30-09-2013 12:24

Midday position

 

Black Sea

46.38002

31.10067

0.0

30-09-2013 00:56

Midnight position

 

Black Sea

46.37922

31.10141

0.4

29-09-2013 12:54

Midday position

 

Black Sea

46.37969

31.10339

0.2

29-09-2013 00:46

Midnight position

 

Black Sea

46.37981

31.10406

0.0

28-09-2013 12:58

Midday position

 

Black Sea

46.38046

31.10291

0.2

28-09-2013 00:46

Midnight position

 

Black Sea

46.37901

31.1027

0.1

27-09-2013 12:59

Midday position

 

Black Sea

46.37931

31.10369

0.5

27-09-2013 00:57

Midnight position

 

Black Sea

46.39001

31.09823

1.1

27-09-2013 00:34

Stopped

 

Black Sea

46.38983

31.09795

0.4

27-09-2013 00:29

Underway

 

Black Sea

46.38995

31.09801

3.7

26-09-2013 17:11

Stopped

 

Black Sea

46.3919

31.09673

0.4

26-09-2013 17:05

Underway

 

Black Sea

46.39193

31.09649

8.2

26-09-2013 12:46

Midday position

 

Black Sea

46.39165

31.0957

0.4

26-09-2013 01:00

Midnight position

 

Black Sea

46.38968

31.09801

0.0

25-09-2013 12:59

Midday position

 

Black Sea

46.39054

31.09623

0.7

25-09-2013 00:55

Midnight position

 

Black Sea

46.38645

31.11187

0.1

               

24-09-2013 11:28

Underway

 

Black Sea

46.42007

31.05661

7.7

 

               

24-09-2013 00:59

Midnight position

 

Black Sea

46.35651

31.0226

0.5

На якоре на рейде в Одесском заливе

23-09-2013 12:59

Midday position

 

Black Sea

46.34589

31.04635

0.4

23-09-2013 09:47

In Range

 

Black Sea

46.34485

31.04134

0.8

23-09-2013 00:53

Midnight position

 

Black Sea

46.34332

31.03931

0.1

22-09-2013 12:53

Midday position

 

Black Sea

46.34852

31.03065

0.5

22-09-2013 10:47

Underway

 

Black Sea

46.34335

31.04317

3.6

22-09-2013 00:50

Midnight position

 

Black Sea

46.34244

31.04687

1.0

21-09-2013 12:59

Midday position

 

Black Sea

46.33718

31.04387

0.8

21-09-2013 00:56

Midnight position

 

Black Sea

46.33794

31.04105

0.6

20-09-2013 12:57

Midday position

 

Black Sea

46.33794

31.03984

1.4

               

20-09-2013 00:11

Midnight position

 

Black Sea

45.82955

30.73384

7.0

 

19-09-2013 23:26

In Range

 

Black Sea

45.743

30.69802

7.2

 

19-09-2013 15:58

In Range

 

Black Sea

44.93383

30.00198

7.8

 

19-09-2013 12:09

Midday position

 

Black Sea

44.66572

29.40684

8.0

 

19-09-2013 09:49

In Range

 

Black Sea

44.44829

29.15659

1.7

 

19-09-2013 00:55

Midnight position

 

Black Sea

43.98151

29.04942

7.1

 

18-09-2013 21:51

In Range

 

Black Sea

43.63135

28.94101

6.9

 

18-09-2013 18:06

In Range

 

Black Sea

43.20295

28.78757

6.8

 

18-09-2013 00:49

Midnight position

 

Black Sea

41.60436

28.99401

7.1

 

               

17-09-2013 17:22

Departure

ISTANBUL

     

0.0

Вышло в Черное море из Босфора

17-09-2013 15:05

Arrival

ISTANBUL

     

0.0

Вошло в Босфор из Мраморного моря

               

17-09-2013 14:29

In Range

 

Istanbul

40.94685

29.03386

6.5

На подходе к Стамбулу в Мраморном море

 

Для тех, у кого не хватило терпения анализировать таблицу:), сформулируем краткие выводы:

  • 17 сентября 2013 15:05 (UTC) - судно вошло в Черное море из Босфора
  • 20 сентября - 4 октября 2013 (две недели) - находилось на рейде в Одесском заливе, обычной рейдовой стоянке судов, ожидающих проводки в Днепровско-Бугский лиман.
  • 5 - 14 октября 2013 года (10 дней) - находилось на якоре в Бугском лимане напротив порта "Октябрьск" возле Старой Богдановки.
  • 15 - 25 октября 2013 года (10 дней) - находилось в порту "Октябрьск".
  • 26 октября 2013 года - вышло из порта "Октябрьск".
  • 27 октября 2013 года - находилось на рейдовой стоянке в Одесском заливе.
  • 29 - 30 октября 2013 года - на якоре у Босфора в Черном море в ожидании разрешения на проход проливом Босфор в Мраморное море.
  • 31 октября 2013 около 01:10 (UTC) - вошло в Босфор из Черного моря.
  • 31 октября - 3 ноября 2013 года - находилось на якорной стоянке в Мраморном море у Стамбула, обычном месте отстоя судов, ожидающих разрешения на проход проливом Дарданеллы.
  • 5-6 ноября 2013 года - находилось на якоре у турецкого порта Чешме.
  • 7 ноября 2013 года около 20:03 (UTC) - задержано Береговой охраной Греции в Эгейском море.


Снова для любителей конспирологии:) - всякие детективные варианты с контрабандной погрузкой ящиков с автоматами темной ночью в море с борта скрытно подошедшей шхуны не проходят. Потому что груз на борту судна - в стандартных морских контейнерах...

По сообщениям СМИ, на судне всего 59 контейнеров, в 56 из которых находились 20 тыс. автоматов Калашникова АК-47. В остальных якобы находятся "взрывчатые вещества" - это, скорее всего, патроны.

Обращает на себя внимание аббревиатура на контейнерах - TURK N... И то, что греческие морские пограничники замазали на фото лица спецназовцев и название судна, а логотипы на морских контейнерах оставили в неприкосновенности:).

TURK N - аббревиатура известного турецкого контейнерного оператора Turkon America, холдинг Turkon Container Transportation & Shipping Inc...

Фото Береговой охраны Греции

Фото Береговой охраны Греции

Фото Береговой охраны Греции

Фото Береговой охраны Греции

Фото Береговой охраны Греции

Как представляется BSNews, мы дали достаточно много нового материала для любителей строить версии. А мы будем следить за событиями и информировать читателей о фактах. Без домыслов.

*   *   *

NOUR M: Flag: Sierra Leone. Type: General Cargo. IMO: 7226627. MMSI: 667735000. Call Sign: 9LB2134. Gross Tonnage: 1432. DeadWeight: 2176. Length x Breadth: 75.4m x 12.9m. Year Built: 1972

Home port: Freetown. Class society: Indian Shipping Register. Dual class society: Registro Italiano Navale. Build year: 1972. Builder*: Svendborg Skibsvaerft & Maskinbyggeri - Svendborg, Denmark.

Former name(s): Mr.lulu (Until 2007 Dec). Sea Hope III (Until 2005 Dec), Athos (Until 2004 Dec), - Sea Trader (Until 1994 Feb), Silvana (Until 1991 Aug), Anne Mette (Until 1984)

*   *   *

BSNews при подготовке материалов
проекта «Сегодня в портах Черного и Азовского морей»
используются данные
www.marinetraffic.com, www.shipspotting.com

Комментарии:



Ещё на эту тему:

Мы в социальных сетях
Новости от KINOafisha и TVgid
Загрузка...
Загрузка...
Новинки кино - http://kinoafisha.ua/skoro/
Архив новостей
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс