Компанія, що покинла Маріуполь після російського вторгнення, надає послуги менеджменту морським суднам на Дунаї
Компанія «Марітайм Логістікс», яка після початку російського військового вторгнення до України була змушена переїхати з Маріуполя, продовжує надавати послуги менеджменту морських суден на Дунаї.
Про це повідомила прес-служба компані, пише видання Порти України.
Ось уже півроку як наша компанія здійснює свою діяльність за межами міста Маріуполь, активно займаючись морською логістикою (вимушено змінивши місце свого перебування). За цей період компанія продовжувала фокусувати свою роботу на подальшому залученні суден до тайм-чартеру, надання послуг фрахтового брокерства та послуг менеджменту морських суден. Також, ми продовжуємо активно займатися дослідженням фрахтового ринку, аналізом та прогнозуванням тенденцій, та аналізом економіки роботи костерного та «річка-море» флоту, що вже на практиці довело свою виняткову користь та ефективність”, — вказала прес-служба.
Презентовано також новий сайт maritime-logistics.com.ua, який дозволить отримувати найактуальнішу інформацію про компанію та новини ринку.
Ефективний досвід управління судном Mekhanik Yuzvovich, яке було реалізовано на початку вересня на піку своєї вартості, стало основою для подальшого розвитку нашої компанії, дотримуючись філософії бізнесу — стати якісним менеджером, підвищуючи ККД активу судновласника, тобто забезпечувати рівень прибутку вище середньоринкового показника. Цей досвід управління дозволив нам успішно брати судна у тайм-чартер, забезпечуючи стабільні виплати власникам суден і отримувати прибуток від вмілого оперування цими судами на ринку. Ми бачимо майбутнє за цифровізацією шипінгу і вважаємо це стратегічною конкурентною перевагою для надання комплексу послуг в організації морської логістики”, — наголосив директор «Марітайм Логістікс» Антон Шапран.
«Марітайм Логістікс», яка входить до складу «Маріупольської інвестиційної групи» (МІГ), надає послуги у сфері морської логістики в Чорноморському та Середземноморському басейні.
На початку маркетингового сезону «Марітайм Логістікс» взяла в тайм-чартер судно для перевезення генеральних вантажів Т Magna (прапор — Панама) дедвейтом 6,3 тис. тонн для перевезення вантажів з Дунаю.
У липні UTA Group, що також входить до складу «МІГ», відновила свою операційну діяльність у південній частині України. Зокрема, вона почала працювати на Дунаї.
Після початку російського військового вторгнення до України компанії, що входять до складу МІГ, перереєструвалися на вільній від окупантів території — у Вінниці.
Ще на цю тему
- 22.04.2024 Російські судна, ймовірно, завантажують зброєю у країнах Африки
- 09.04.2024 ЗМІ: "тіньовий флот" Росії регулярно заправляється з латвійського танкера під островом Готланд
- 08.04.2024 Чергові судна-крадії зерна зайшли у порт Тартус
- 06.04.2024 З порту Південний вийшло найбільше судно
- 04.04.2024 Південна Корея затримала судно з китайським екіпажем, яке прямувало до росії
- 30.03.2024 В РФ провалили план Путина по перевозкам грузов через Северный Ледовитый океан
- 27.03.2024 Іспанські військові майже тиждень стежили у своїх водах за десантними кораблями РФ і танкером
- 21.03.2024 Танкер, який перевозив російську нафту, потрапив в аварію
- 19.03.2024 РФ вже не ризикує возити через Чорне море озброєння до чи з Сирії й робить гак через Атлантику
- 15.03.2024 Морський коридор запрацював у цілодобовому режимі
- 15.03.2024 Нібулон перемістив на Дунай частину флоту з Миколаєва
- 11.03.2024 Росіяни вимикають на суднах АІС, щоб вивозити награбовану агропродукцію