Мариупольский порт с начала года перевалил максимальный объем импортных грузов за 5 лет
С начала 2020 года ГП "Мариупольский морской торговый порт" обработало 149 тысяч тонн импортных грузов.
Как пишет ЦТС со ссылкой на информацию госпредприятия, это самый большой объем импортных грузов за аналогичные периоды (январь-февраль), начиная с 2016 года. Отмечается, что увеличению перевалки импортных грузов в том числе поспособствовали и благоприятные погодные условия.
Из 149 тысяч тонн импортных грузов 66,3 тысячи составила перевалка угля. Вчера, 4 марта, в порту приступили к разгрузке очередного судна - Federal Barents - с 20 тыс тонн импортного угля.
Для примера, за первые два месяца 2019 года, когда импорт составил 101 тыс тонн, уголь не переваливался. Основной импортный грузопоток составляли тогда строительные грузы.
В конце января терминал "УкрТрансАгро", работающий в Мариупольском морском порту, впервые за время своей работы принял судно с импортным грузом. Судно доставило минудобрения из Болгарии.
Ще на цю тему
- 15.03.2024 Україна планує відновити морські контейнерні перевезення упродовж місяця
- 06.03.2024 З початку року через Дунайські порті експортували 3,7 млн тонн вантажів
- 01.02.2024 Оккупанты в январе 2024 года вывезли через порт Мариуполя 13 тыс тонн краденой сельхозпродукции
- 24.01.2024 Через українські порти у 2023 році експортували понад 56 мільйонів тонн вантажів – АМПУ
- 22.01.2024 Караван Українського Дунайського пароплавства завантажують у порту Сербії
- 13.12.2023 Дунайські порти України за 11 місяців 2023 року обробили 13 тисяч суден
- 17.11.2023 Українські порти на Дунаї збільшили обробку вантажів за два роки у 6 разів
- 15.11.2023 Морські порти України за 10 місяців 2023 року обробили 46 млн тонн вантажів
- 25.07.2023 Майже 30 суден зупинилися біля порту Ізмаїла після ударів рф
- 07.07.2023 Порти Румунії збільшили перевалку дизпального і газойлю на 13% за півріччя через попит з України
- 10.06.2023 Українськи порти на Дунаї обробили понад 11 млн тонн вантажів у січні-травні
- 27.03.2023 Катарський концесіонер порту «Ольвія» планує залишитись на українському ринку попри війну