Грузия отказалась возобновлять контракт на строительство порта Анаклия
Правительство Грузии категорически отвергает возможность возобновления расторгнутого в начале 2020 года контракта с «Консорциумом развития Анаклия» по поводу строительства глубоководного порта.
Об этом заявила министр экономики и устойчивого развития Грузии Натиа Турнава, передают Порты Украины.
Как сообщило агентство «Business Грузия», таким образом министр прокомментировала недавнее заявление представителей консорциума об обращении к правительству с предарбитражным предложением, которое предусматривает возобновление контракта, после чего Консорциум откажется от подачи иска в арбитраж.
В связи с этим Турнава отметила, что подобный вариант не рассматривается и не обсуждается — более того, в настоящее время правительство Грузии работает над условиями нового тендера, который скоро будет объявлен. «Суверенное право консорциума — обратиться в арбитраж, и он может сделать это в любое время. Мы, конечно, предпочли бы, чтоб все вопросы решились спокойно, в мирной обстановке, так как у консорциума в течение многих лет была возможность выполнить свои обязательства и привлечь инвесторов. Но он этого не сделал, несмотря на то, что правительство несколько раз продлило сроки выполнения контракта» — подчеркнула министр.
По ее словам, правительство надеется, что консорциум откажется от возможности подать иск в арбитраж, но если это все будет сделано, у министерства экономики есть все аргументы в свою пользу. «Порт Анаклия остается нашим основным приоритетом. Сейчас мы работаем над новым тендером, и в этом деле мы сотрудничаем с консультантами ЕБРР и Всемирного банка» — резюмировала Турнава.
Правительство Грузии из-за невыполнения обязательств 9 января 2020 года расторгло соглашение с «Консорциумом развития Анаклия», после того, как в декабре 2019 года инвестор в седьмой раз не смог выполнить обязательства и предоставить правительству документацию о кредитных соглашениях с банками.
Порт Анаклия призван вдохнуть жизнь в Кавказ и Центральную Азию, открыв торговые пути для соседей и наций, не имеющих выхода к морю, таких как Армения, Азербайджан, Казахстан, Узбекистан, Туркменистан, Киргизстан и Таджикистан. Доступ в эти страны ограничен, развитие инфраструктуры в Анаклии призвано обеспечить наиболее эффективный и надежный путь для миллионов людей, живущих в Центральной Азии и на Кавказе.
Расположенная на восточном берегу Черного моря Анаклия находится на кратчайшем пути из Китая в Европу. Этот путь стал основной целью китайских инфраструктурных инвестиций в объеме $40 млрд, которые осуществляются под эгидой Фонда Шелкового пути (Silk Road Development Fund). Воссоздание Шелкового пути является важным приоритетом для Грузии и основывается на Соглашении об углубленной и всеобъемлющей зоне свободной торговли (Deep and Comprehensive Free Trade Agreement — DCFTA), которое правительство страны подписало с Евросоюзом в декабре 2014 года.
Ще на цю тему
- 06.01.2021 В грузинский порт из США прибыло 13 000 тонн пшеницы и 4 000 тонн сои
- 13.02.2020 Ответственным за строительство порта Анаклия стало Минэкономики Грузии
- 12.02.2020 Американская компания построит терминал в Батумском порту
- 17.01.2020 В Грузии остановили строительство дороги к порту Анаклия
- 10.01.2020 Уряд Грузії розірвав контракт на будівництво мегапорту у Чорному морі
- 09.01.2020 Правительство Грузии ищет нового инвестора для строительства глубоководного порта Анаклия
- 15.11.2019 Принцип «одного окна» будет внедрен в грузинских портах
- 28.10.2019 Американская компания Conti International покидает проект Анаклия
- 10.10.2019 Грузия: «Консорциум развития Анаклия» на грани закрытия
- 26.09.2019 ЕБРР готов подключиться к проекту Анаклийского порта
- 16.09.2019 Строительство порта Анаклиа в Грузии под угрозой срыва
- 05.09.2019 В первом полугодии порты Грузии увеличили грузооборот на 2,5%