Импорт нефтепродуктов через порт Николаев значительно сократился
С июня 2019 года импорт нефтепродуктов через порт Николаев практически не осуществляется.
Такие данные опубликовали в Администрации морских портов Украины (АМПУ), пишет Центр транспортных стратегий.
Перевалка упала после того, как Днепропетровское управление ГФС начало проводить следственные действия на территории местного терминала.
В июне-июле порт Николаев, по данным АМПУ, принял около 1 тыс. т нефтепродуктов. Для сравнения, в мае через Николаев поступило 30,04 тыс. т нефтепродуктов, а среднемесячный импорт в прошлом году составил 31,3 тыс. т/месяц.
Объемы перевалки в этом порту упали до минимума после того, как Днепропетровское управление ГФС начало проводить следственные действия на территории местного терминала "Ойл Трансшипмент" в рамках расследования деятельности группы компании "Трейд Коммодити". Именно эта компания была основным клиентом нефтеперевалочного комплекса в порту Николаева.
В конце мая 2019 года Днепропетровское управление ГФС опечатало резервуары "Ойл Трансшипмент" с 11 тыс. т базового масла, что предназначалось для ООО "Оптимус Коннекшн" (аффилировано с "Трейд Коммодити"). Масло по-прежнему заблокировано в резервуарах терминала и ГФС продолжает попытки его арестовать.
С июня, по данным АМКУ, не осуществляется импорт топлива и через порт Южный. По имеющейся информации, в начале августа порт возобновил перевалку импортного топлива, приняв нефтерудовоз Optimaflot с туркменским горючим. Причина двухмесячной приостановки связана с большими накопленными запасами топлива в резервуарах порта.
В июле через морские порты было импортировано 102,25 тыс. т нефтепродуктов (дизтопливо, нефть и прочее). Основной объем пришелся на терминалы, находящиеся под контролем группы "Приват" - более 80% всех поставок. Импорт нефтепродуктов в июле осуществлялся через морские порты Одессы (60 тыс. т), Черноморска (25,7 тыс. т), Херсона (13 тыс. т), Измаила (2,95 тыс. т). Также туркменское дизтопливо принимает порт Запорожье, но он не входит в состав АМПУ и статистика по нему отсутствует.
Ранее ЦТС писал о том, что Беларусь собирается нарастить импорт дизтоплива в Украину. Подобное увеличение объемов стало возможным благодаря договоренностям президентов Украины и Беларуси.
Ще на цю тему
- 15.03.2024 Україна планує відновити морські контейнерні перевезення упродовж місяця
- 06.03.2024 З початку року через Дунайські порті експортували 3,7 млн тонн вантажів
- 01.02.2024 Оккупанты в январе 2024 года вывезли через порт Мариуполя 13 тыс тонн краденой сельхозпродукции
- 24.01.2024 Через українські порти у 2023 році експортували понад 56 мільйонів тонн вантажів – АМПУ
- 22.01.2024 Караван Українського Дунайського пароплавства завантажують у порту Сербії
- 13.12.2023 Дунайські порти України за 11 місяців 2023 року обробили 13 тисяч суден
- 17.11.2023 Українські порти на Дунаї збільшили обробку вантажів за два роки у 6 разів
- 15.11.2023 Морські порти України за 10 місяців 2023 року обробили 46 млн тонн вантажів
- 25.07.2023 Майже 30 суден зупинилися біля порту Ізмаїла після ударів рф
- 07.07.2023 Порти Румунії збільшили перевалку дизпального і газойлю на 13% за півріччя через попит з України
- 10.06.2023 Українськи порти на Дунаї обробили понад 11 млн тонн вантажів у січні-травні
- 27.03.2023 Катарський концесіонер порту «Ольвія» планує залишитись на українському ринку попри війну