В Одессе могут открыть заброшенный аэродром / Фото
Авиационная компания «Одесса» в ближайшем будущем планирует открыть авиасообщение с районными центрами области.
Об этом «Думской» сообщил руководитель компании Вадим Громов.
Сейчас «Одесса» ведет переговоры с областными властями и представителями Мининфраструктуры об открытии для местных авиаперевозчиков Измаильского аэропорта, не работающего уже девять лет. Бетонная взлетно-посадочная полоса в Измаиле находится в удовлетворительном состоянии, говорит Громов. Ее длина — 1800 метров.
Судьбу этого объекта в ближайшее время должен определить областной совет.
Кроме того, компания намерена возрождать санитарную авиацию — доставлять при необходимости медиков в отдаленные населенные пункты региона.
ООО «Авиационная компания «Одесса» — единственное действующее авиапредприятие региона, которое базируется на пригородном спортивном аэродроме «Гидропорт» и имеет в своем флоте несколько воздушных судов. Организация занимается подготовкой летчиков для авиации общего назначения, осуществляет полеты, занимается ремонтом самолетов и авиационных двигателей.
Недавно ООО «Авиационная компания «Одесса» стала членом престижной Ассоциации «Аэропорты Украины» гражданской авиации. Ее приняли в рамках 5-го Международного авиационного форума «Аэроконгресс — 2018», который проходил в Одессе в конце сентября.
По информации Думской, Аэропорт «Измаил» существует с 1944 года. Изначально он использовался пограничниками, а потом и военными моряками. Как гражданский аэропорт «Измаил» был введен в эксплуатацию в период 1964-1989 годов. В 1970-80-х годах предприятие отправляло рейсы на Киев (Як-40), Симферополь (Як-40), Одессу (Як-30, Ан-2), Каменец-Подольский (Ан-2), Черновцы (Ан-2), Львов (Як-40) и на Кишинев (Ан-2). В 1988 году была сдана в эксплуатацию взлетно-посадочная полоса длиной 1800 м., позволившая принимать самолеты класса Як-42 и Ан-12.
После развала Союза, в 1993-1997 годах, аэропорт не работал. Но в 1997-м он получил статус международного, что дало ему вторую жизнь. В 2001-м предприятие было передано в коммунальную собственность Измаила. Городские власти основательно потратились на ремонт помещений и погашение задолженности по заработной плате. В этот период аэропорт принимал рейсы из Киева, Стамбула и Варны.
В 2006-м его вернули в собственность территориальных громад региона. Однако у области денег на содержание аэропорта не было, и спустя три года предприятие остановилось.
В 2010-м Одесский облсовет принял решение о консервации основных фондов аэропорта.
Современное состояние взлетно-посадочной полосы аэропорта Измаил. Фото Сергея Смоленцева
Ще на цю тему
- 20.04.2024 Литва передала Україні штурмовик L-39
- 19.03.2024 Австралія повертає на батьківщину літак спостереження, що надає підтримку Україні
- 16.02.2024 Новий літак для України: Боднар заявив, що будемо купувати і використовувати KAAN
- 10.02.2024 Українські F-16: в Мережі показали фото винищувача з українськими гербами
- 27.01.2024 Готується до запуску аеротрансфер з Одеси до Кишинева: як працюватиме
- 09.01.2024 Очікування винищувачів F-16: Україна готує аеродроми й продовжує навчання пілотів
- 22.12.2023 Нідерланди готують перші 18 винищувачів F-16 для відправки в Україну, - Рютте
- 23.10.2023 Як швидко Швеція перейде на Gripen E та чи дійсно від цього залежить передача старіших винищувачів до України
- 23.10.2023 Пілоти ПС ЗСУ швидко опановують F-16: незабаром будуть перші польоти з інструктором
- 21.10.2023 В наступні кілька тижнів Україна може отримати Мі-24 від сусіда, який переходить на AH-1Z Viper
- 19.10.2023 Кулеба назвав "оптимістичний" термін появи F-16 в Україні
- 11.10.2023 Данія назвала орієнтовні терміни надання Україні перших F-16