Российские авиакомпании, летавшие в оккупированный Крым в октябре-ноябре 2016 года - база данных

18:00 20.12.2016

Крим

Ольга КОРБУТ
Крымский департамент «Майдана иностранных дел»

Мониторинговая группа BSNews и «Майдана иностранных дел» подвела итоги незаконных полетов российских авиакомпаний в оккупированный Крым в октябре-ноябре 2016 года.

Airbus A319-111. Борт VQ-BBA авиакомпании «Россия». Фото: jetphotos

За три года оккупации, количество авиарейсов, летавших в аэропорт Симферополя, менялась с 23 перевозчиков осенью 2014 года до 19 в 2015 году и до 15 в ноябре 2016 года. То есть, количество российских авиакомпаний, летающих в Крым значительно уменьшилось.

Ниже - количество авиакомпаний, летавших в оккупированный Крым в октябре-ноябре 2014-2016 годов в сравнении, по годам соответственно.

Количество авиарейсов в аэропорт Симферополя в 2015 году было наибольшим за весь период оккупации.

Ноябрь 2016 года продемонстрировал тенденцию к уменьшению общей частоты рейсов в сутки по сравнению с предыдущим годом.

В ноябре 2016 года, в оккупированный Крым осуществляли рейсы следующие российские авиакомпании:

«Аэрофлот», «Россия», «Уральские Авиалинии», «ВИМ-Авиа», «Глобус/S7 Airlines», «Ямал», «Газпромавиа», «Якутия», «Red Wings», «Оренбуржье», «ЮВТ», «Ікар(Pegas)», «Nordwind Airlines», «NordAvia», «Северсталь».

На графике ниже видно уменьшение количества полетов в 2016 году по сравнению с 2014-2015 гг. Примечательно, что в ноябре 2016 года количество рейсов было ниже, чем в 2014 - в первый год оккупации.

Основное направление за три года оккупации не поменялось - Москва, второе место по количеству полетов занимает Санкт-Петербург.

Есть также маршруты в Екатеринбург, Краснодар, Казань, Новосибирск, Ростов, Тюмень, Уфу, Соси. Однако, частота рейсов в эти города снизилась до одного в сутки по сравнению с 2014-2015 годами, когда ежедневно в каждый из вышеперечисленных городов из Симферополя отправлялись мининмум 2 воздушных судна.

Российские авиакомпании используют для пассажирских авиаперевозок одни и те же воздушные судна, что и в аэропорты ЕС и других стран, не входящих в европейское сообщество, но которые признали аннексию Крыма Россией незаконной на Генеральной Ассамблее ООН 27 марта 2014 года.

Борты российских авиакомпаний,
посещавшие оккупированный Крым, которые летали в европейские аэропорты в октябре-ноябре 2016 года

Табл.№1

Номер борта	Страна реестр.	Модель самолета	Номер рейса	Авиа- компания	Рейс в/из Симф.	Рейс в ЕС
VP-BIT	Бермуды	A319-111	SU6134	Аэрофлот / Россия	SIP-ROV 17:25 24.10.2016	LED-Vienna (Austria) SU6603 22.11.2016 09:30 LED-Munich (Germany) SU6657 20.11.2016 10:30
VQ-BAV	Бермуды	A319-111	SU6895	Аэрофлот / Россия	SIP-LED 16:00 24.10.2016	LED-Munich (Germany) SU6657 22.11.2016 10:30 LED-Vienna (Austria) SU6603 20.11.2016 09:30 LED-Munich (Germany) SU6657 16.11.2016 10:30 LED-Larnaca (Cyprus) SU6617 17.11.2016 08:45
VQ-BSE	Бермуды	A320-214	SU1629	Aeroflot / Russia	SIP-MOW 17:10 24.10.2016	MOW-Chisinau (Moldova) SU1846 22.11.2016 11:45 MOW-Antalya (Turkey) SU2142 19.11.2016 19:55 MOW-Dusseldorf (Germany) SU2434 18.11.2016 20.00 MOW-Prague(CR) SU2016 16.11.2016 20:20
VQ-BRQ	Бермуды	B737-8LP	GH166	S7 Airlines / Globus	SIP-MOW 16:45 24.10.2016	MOW-Dusseldorf (Germany) S7991 21.11.2016 09:25
VQ-BOZ	Бермуды	A321-211	U62842	Ural Airlines	SIP-MOW 19:15 24.10.2016	KZN-Dubai(OAE) U6895 20.11.2016 17:05
VP-BVS	Бермуды	B737-524	NN345	VIM-Avia	MOW-SIP 15:20 24.10.2016	MOW-Dublin(Ireland) NN9915 18.11.2016 Land. 09:22
VQ-BRP	Бермуды	B737-8LP	GH166	S7 Airlines / Globus	SIP-MOW 17:45 19.11.2016	MOW-Verona (Italy) S7697 16.11.2016 11:05 MOW-Larnaca (Cyprus) S7603 20.11.2016 11:35
VQ-BVL	Бермуды	B737-8GJ	GH164	S7 Airlines / Globus	SIP-MOW 14:35 22.11.2016	MOW-Verona (Italy) S7697 19.11.2016 11:05 MOW-Larnaca (Cyprus) S7603 21.11.2016 11:35
VQ-BOF	Бермуды	A321-211	U68	Ural Airlines	SIP-MOW 09:00 04.11.2016	MOW-Antalya(Turkey) U61001 07.11.2016 03:05 MOW-Eilat (Israel) U65021 06.11.2016 14:00 Larnaca(Cyprus)-MOW U67030 05.11.2016 16:30 LED-Antalya(Turkey) U61073 09.11.2016 02:25
VQ-BCX	Бермуды	А321-211	U62832	Ural Airlines	SIP-MOW 14:05 07.11.2016	MOW-Eilat(Israel) U67019 06.11.2016 10:35 LED-Larnaza(Cyprus) U67035 04.11.2016 05:00
VP-BLH	Бермуды	A320-214	SU1637	Aeroflot / Russia	SIP-MOW 11:25 09.11.2016	MOW-Warsaw (Poland) SU2002 19:50 08.11.2016 MOW-Budapest(Hungary) SU2030 11:20 08.11.2016 MOW-Stockholm (Sweden) SU2210 11:25 04.11.2016
VQ-BAR	Бермуды	А319-111	SU6135	Aeroflot / Russia	SIP-KRR 13:40 09.11.2016	LED-Hamburg (Germany) SU6654 09:10 14.11.2016 LED-Prague (CR) SU6621 11:10 11.11.2016
VQ-BCX	Бермуды	A321-211	U62831	Ural Airlines	MOW-SIP 13:15 07.11.2016	Eliat (Israel) Larnaca (Cyprus) Antalya (Turkey)
VQ-BBA	Бермуды	A319-111	SU6138	Aeroflot / Russia	SIP-KRR 13:40 07.11.2016	Hamburg (Germany)
VQ-BSL	Бермуды	A320-214	SU1621	Aeroflot / Russia	SIP-MOW 14:5 04.11.2016	Stockholm (Sweden) Copenhagen (Denmark) Vilnius (Lithuania) Dusseldorf (Germany)
VP-BTR	Бермуды	A321-211	SU1621	Aeroflot / Russia	SIP-MOW 14:25 04.11.2016	Vienna (Austria) Milan (Italy) Prague (CR) Venice (Italy)
VQ-BPW	Бермуды	A320-214	SU1631	Aeroflot / Russia	SIP-MOW 21:20 31.10.2016	Hannover (Germany) Berlin (Germany) Istanbul (Turkey) Prague (CR) Desseldorf (Germany)
VP-BNN	Бермуды	A319-111	SU6895	Aeroflot / Russia	SIP-LED 13:10 01.11.2016	Vienna (Austria) Hamburg(Germany)
VP-BBU	Бермуды	A319-112	SU6895	Aeroflot / Russia	SIP-LED 13:10 05.11.2016	Munich (Germany) Vienna(Austria) Hamburg(Germany)
VP-BWJ	Бермуды	A319-111	SU6893	Aeroflot / Russia	SIP-LED 21:05 05.11.2016	Tel Aviv (Israel) Prague (CR)
VP-BLR	Бермуды	A320-214	SU1621 SU1637	Aeroflot / Russia	SIP-MOW 13:25 09.11.2016 SIP-MOW 12:25 15.11.2016	MOW-Tel Aviv(Israel) SU516 14:45 06.11.2016 MOW-Berlin (Germany) SU2316 23:40 05.11.2016 MOW-Prague (CR) SU2010 08:55 03.11.2016 MOW-Istanbul (Turkey) SU2134 21:45 02.11.2016
VQ-BKH	Бермуды	A321-211	U62932	Ural Airlines	SIP-SVX 14:30 09.11.2016	MOW-Antalya (Turkey) U63001 13:40 05.11.2016 LED-Antalya (Turkey) U61073 02:25 05.11.2016
VP-BQK	Бермуды	А319-111	SU6895	Aeroflot / Russia	SIP-LED 17:05 09.11.2016	ROV-Tel Aviv (Israel) SU6629 19:35 06.11.2016 LED-Barcelona (Spain) SU6701 10:15 05.11.2016
VQ-BWC	Бермуды	Boeing 737-8LJ	SU1625	Aeroflot / Russia	SIP-MOW 19:55 10.11.2016	MOW-Bologna (Italy) SU2424 09:10 08.11.2016 MOW-Belgrade (Serbia) SU2090 10:40 05.11.2016 MOW-Brussels (Belgium) SU2618 20:50 03.11.2016
VP-BJA	Бермуды	A320-214	SU1625	Aeroflot / Russia	SIP-MOW 18:55 08.11.2016	MOW-Prague (CR) SU2016 20:20 07.11.2016 MOW-Istanbul (Turkey) SU2130 09:50 04.11.2016
VQ-BOC	Бермуды	А321-231	U62842	Ural Airlines	SIP-MOW 21:10 08.11.2016	MOW-Eilat (Israel) U67021 11:35 06.11.2016
VQ-BSU	Бермуды	А320-214	SU1637	Aeroflot / Russia	SIP-MOW 12:25 04.11.2016	MOW-Chisinau (Moldova) SU1846 08:50 10.11.2016 MOW-Barcelona (Spain) SU2512 20:10 09.11.2016 MOW-Hannover(Germany) SU2342 12:25 09.11.2016 MOW-Dusseldorf (Germany) SU2436 20:00 08.11.2016 MOW-Stockholm(Sweden) SU2210 11:25 06.11.2016
VQ-BCO	Бермуды	A319-111	SU6895	Aeroflot / Russia	SIP-LED 13:10 10.11.2016	LED-Hamburg (Germany) SU6653 09:10 09.11.2016 LED-Prague (CR) SU6621 11:10 07.11.2016
VQ-BSJ	Бермуды	А320-214	SU1621	Aeroflot / Russia	SIP-MOW 14:25 10.11.2016	MOW-Prague (CR) SU2010 08:55 09.11.2016 MOW-Vilnius (Lithuania) SU2108 21:10 08.11.2016 MOW-Budapest (Hungary) SU2030 11:20 07.11.2016 MOW-Chisinau (Moldova) SU1846 08:50 06.11.2016
VP-BGQ	Бермуды	Boeing 737-8LJ	SU6146	Aeroflot / Russia	SIP-MOW 22:30 07.11.2016	LED-Larnaca (Cyprus) FV5703 09.11.2016 Land. 07:07 MOW-Pafos (Cyprus) FV5705 08.11.2016 Land.07:49 MOW-Prague (CR) FV5739 06.11.2016 Land.06:24 MOW-Rimini (Italy) FV5728 05.11.2016 Land.06:22
VQ-BWJ	Бермуды	Boeing 737-8LJ	SU6146	Aeroflot / Russia	SIP-MOW 22:15 04.11.2016	MOW-Prague (CR) FV5739 10.11.2016 Land.06:27 MOW-Pafos (Cyprus) FV5705 09.11.2016 Land.07:53 LED-Larnaca (Cyprus) FV5765 08.11.2016 Land.17:48 MOW-Eilat (Israel) FV5745 06.11.2016 Land. 08:24 MOW-Dubai (OAE) FV5733 05.11.2016 13:10 LED-Antalya (Turkey) FV5863 03.11.2016 Land.18:10
VQ-BDA	Бермуды	A321-211	U62842	Ural Airlines	SIP-MOW 21:10 05.11.2016	MOW-Rimini (Italy) U6741 08:05 05.11.2016
VQ-BSG	Бермуды	A320-214	SU1637	Aeroflot / Russia	SIP-MOW 12:25 14.11.2016	MOW-Berlin (Germany) SU2316 20:30 14.11.2016 MOW-Warsaw (Poland) SU2002 18:50 13.11.2016 MOW-Stockholm (Sweden) SU2210 11:25 12.11.2016 MOW-Chisinau (Moldova) SU1846 08:50 11.11.2016 MOW-Prague (CR) SU2016 20:20 10.11.2016

По данным мониторинговой группы «Майдана иностранных дел» и BSNews, к единственному в оккупированном Крыму аэропорту Симферополя за время оккупации полеты осуществляли более 40 российских авиакомпаний, а также камбоджийский и вьетнамский авиаперевозчики «Cambodia Angkor Air» и «Jetstar Pacific».

По состоянию на ноябрь 2016 года, двадцать из них прекратили полеты на оккупированный полуостров. Среди них те, которые попали под санкции со стороны ЕС, США и других стран.

В то же время, самолеты, которые внесены в базу нарушителей порядка пересечения государственной границы Украины, также летают в Норвегию, Австрию, Грецию, Германию, Данию, Италию, Турцию и др.

Несмотря на нарушение Россией резолюции Генеральной Ассамблеи ООН от 27 марта 2016 о непризнании мировым сообществом аннексии Крыма и регулярными нарушениями режима въезда на территорию Украины экипажами и пассажирами российских самолетов, аэропорты этих и других стран продолжают сотрудничество с авиакомпаниями-нарушителями, а производители Airbus ( ЕС) и Boeing (США) - обслуживают воздушные суда, задействованные в незаконных полетах в оккупированный Крыму.

За период с июня 2014 по ноябрь 2016 российские авиакомпании осуществили в оккупированный аэропорта Симферополя и обратно более 83 000 рейсов. Среди лидеров нарушителей авиакомпании «Аэрофлот», «Россия», «Уральские Авиалинии», «Трансаэро», «Грозный-Авиа», «Ак Барс Аэро», «ВИМ-Авиа», «Глобус», «S7 Airlines», «Оренбуржские авиалинии»,«Добролёт».

Пять из вышеперечисленных перевозчиков прекратили свою деятельность по разным причинам. В частности, в результате санкций за полеты в оккупированный Крым и отсутствие обещанного российскими властями субсидирования рейсов в Симферополь.

В таблице №2 перечислены все авиакомпании, летавшие в оккупированный полуострова с момента аннексии.

Российские авиакомпании,
совершавшие рейсы в оккупированный Крым,
их флот и зарубежные маршруты

Серым выделены авиакомпании, прекратившие деятельность
Розовым - те авиакомпании, которые продолжают летать в Крым
по состоянию на ноябрь 2016 года
Без выделения - авиакомпании, прекратившие полеты в Крым

Табл.№2.

	Авиакомпания	Карта маршрутов	Воздушный флот
1	Алроса	Чартерные перевозки в страны СНГ, Азии, ЕС	Boeing 737-800 (3 ед.) Bombardier Dash 8 Q400 (1 ед.)
2	Аэрофлот	США, ЕС, Канада, Мексика, Куба, Доминиканская Республика, Азия, Балтия, Великобритания, Ближний Восток, страны СНГ	Airbus A319-100 (5 ед.) Airbus A320-200 (66 ед., 17 ед. заказ.) Airbus A321-200 (22 ед., 10 ед. замовлено) Airbus A330-200 (5 ед.) Airbus A330-300 (17 ед.) Airbus A350-800 (4 ед. заказ.) Airbus A350-900 (18 ед. заказ.) Boeing 737-800 (17 ед., 37 ед.заказ.) Boeing 777-300ER (14 ед., 2 ед. заказ.)
3	Ак Барс Аэро	С января 2015 года приостановила полеты из-за финансовых проблем (раньше - Германия, Франция, Италия, Финляндия, Австрия, Хорватия, Норвегия, Азербайджан)
4	Бизнес Аэро	Чартерные перевозки в страны СНГ, Азии, ЕС
5	Былина	Внутренние перевозки
6	ВИМ-Авиа	Регулярные чартерные перевозки в Испанию, Италию, Грецию, Армению, Узбекистан, Азербайджан, Францию, Финляндию, Австрию, Болгарию, Індию, ОАЭ, Шри-Ланку	Airbus A319-111 (4 ед.) Airbus A320-200 (1 заказ.) Boeing 757-200 (6 ед.) Boeing 737-500 (3 ед.) Boeing 767-300ER (2 ед.) Boeing 777-200ER (4 ед., 3 ед. заказ.)
7	Грозный-Авиа	Армения, Турция
8	Глобус	Внутренние перевозки	Boeing 737-800 (19 ед.)
9	Добролёт	Прекратила деятельность из-за санкций ЕС с 4 августа 2014 года
10	Донавиа (Интегрирована в авиакомпанию «Россия» в 2016 г.)	Израиль, Турция, Армения, Узбекистан, Таджикистан	Airbus A319-100 (10 ед.) переданы авиакомпании «Россия»
11	Ікар (Pegas)	Чартерные перевозки в Турцию, Таиланд, Кипр, Болгарию, Вьетнам	Boeing 737-800 (3 ед.) Boeing 767-300ER (5 ед.)
12	Космос	Внутренние перевозки
13	Кострома	Внутренние перевозки
14	МЧС России	Внутренние перевозки
15	Оренбуржские авиалинии (Интегрирована в авиакомпанию «Россия» в 2016 г.)	Чехия, Израиль, Германия, Болгария	Boeing 737-800 (16 ед.) – переданы авиакомпании «Россия» Boeing 777-200 (3 ед.) – переданы авиакомпании «Россия»
16	Полёт	Международные грузовые и пассажирские перевозки (компания приостановила деятельность в декабре 2014 года)	Hawker 800 (1 ед.) Hawker Siddeley HS-125 (1 ед.) Saab 2000 (1 ед.) Saab 340b (1 ед.)
17	Росси	Голландия, Испания, Германия, Австрия, Швейцария, Греция, Кипр, Великобритания, Италия, Франция, Чехия, Турция, Болгария, Египет, страны СНГ	Airbus A319-100 (26 ед.) Airbus A320-200 (5 ед.) Boeing 737-800 (16 од., 2 ед. заказ.) Boeing 747-400 (7 ед., 2 ед. заказ.) Boeing 777-300 (5 ед.) Boeing 777-200 (2 ед.) Boeing 777-300ER (5 ед. заказ.)
18	Руслайн	Армения	Bombardier CRJ-100 (10 ед.) Bombardier CRJ-200 (8 ед.) Bombardier Challenger 850 (1 ед.) Embraer EMB 120 Brasilia (3 ед.)
19	СарАвиа	Чехия, Турция, Армения, Египет	Embraer-195 (2 ед. аренде от Celestial Aviation Trading 33 Limited, Ireland)
20	Северсталь	Финляндия, Болгария	Bombardier CRJ-200 (6 ед.)
21	Сіріус Аеро	Чартерні перевезення	Embraer Legacy 600 (1 ед.) Hawker 700 (3 ед.) Hawker 850XP (2 ед.) Hawker 1000A (1 ед.)
22	Трансаэро	США, Канада, Мексика, Куба, Доминиканская Республіка, Испания, Германия, Австрия, Италия, Литва, Хорватия, Греция, Кипр, Франция, Португалия, Чехия, Великобритания, Туцрия, ОАЭ, Израиль, Китай, Таиланд, Сингапур, Индия, Египет, Тунис, Казахстан
23	Тулпар Эйр	Внутренние перевозки
24	Уральские Авиалинии	Казахстан, Турция, Азербайджан, Испания, Киргизия, Болгария, ОАЭ, Таджикистан, Армения, Греция, Италия, Чехия, Китай, Финляндия, Израиль, Грузия	Airbus A319-100 (7ед.) Airbus A320-200 (19 ед.) Airbus A321-200 (11 ед.)
25	Центр-Юг	Чартерные перевозки в России странах СНГ
26	Ямал	Швеция, Турция, Черногория, Армения, Греция, Сердняя Азия	Airbus A320-200 (7 ед.) Airbus A321-200 (2 ед.) Boeing 737-400 (3 ед.) Boeing 737-500 (1 ед.) Bombardier CRJ200 (10 ед.) Bombardier Challenger 850 (1 ед.)
27	Якутия	Германия, Чехия, Узбекистан, Таджикистан, Китай, Киргизия, Южная Корея	Boeing 757-200F Cargo(1 ед.) Boeing 737-800 (4 ед.) Bombardier Q400 (3 ед.) Bombardier Q300 (3 ед.)
28	Metrojet	Чартерные перевозки	Airbus A321 (3 ед.)
29	Cambodia Angkor Air	Китай, Таиланд, Вьетнам	Airbus A321-200 (4 ед.)
30	S7 Airlines	ЕС, Азия, Северная Африка	Airbus A319-100 (19 ед.) Airbus A320-200 (19 ед., 11 ед. заказ.) Airbus A321-200 (6 ед.) Airbus A320neo (2 ед. заказ.) Airbus A321neo (3 ед. заказ.) Boeing 737MAX (9 ед. заказ.) Boeing 737-800 (19 ед.) Boeing 767-300ER (2 ед.) Embraer E170/175 (17 ед. возьмут в аренду)
31	Red Wings	Австрия, Черногория, Финляндия, Балканы, Египет, Средиземноморские страны
32	Jetstar Pacific (Вьетнам)	Бюджетные авиалинии внутри Вьетнама	Boeing 737-400 (5 ед.) Airbus A320-200 (2 ед., 8 ед. заказ.)
33	Nordwind Airlines	Чартерные рейсы в Иорданию, Таиланд, Кубу, Вьетнам, Мексику, Тунис, Доминикану, Израиль	Airbus A321-200 (4 ед.) Boeing 737-800 (2ед.) Boeing 767-300ER (1 ед.) Boeing 777-200ER (3 ед.)
34	Ifly	Регулярные и чартерные рейсы в Италию, Бельгию, КНР	Airbus A330-300 (2 ед.) Boeing 757-200 (2 ед.)
35	Авиалинии Мордовии	Внутренние перевозки
36	Ижавиа	Внутренние перевозки
37	Газпромавиа	Внутренние и международные грузовые и пассажирские перевозки	Boeing 737-700 (2 ед.) Boeing 737-700 BBJ (1 ед.)
38	ИрАэро	Внутренние перевозки, Китай	Bombardier CRJ200 (6 ед.)
39	Оренбуржье	Регулярные внутренние перевозки
40	NordAvia	Регулярные и чартерные внутренние пассажирские перевозки	Boeing 737-500 (9 ед.)

Производителями большинства воздушных судов являются Airbus [1] и Boeing[2]. Они продолжают предоставлять техническое обслуживание самолетов, которые, в свою очередь, летают в аэропорты европейских и других стран, которые официально не признают аннексию Крыма Россией.

В таблице №2 указаны новые заказы, поступление которых от производителей в течении нескольких лет ожидают авиакомпании-нарушители.

Заказы и авиапарки перевозчиков-банкротов, например, «Трансаэро» (прекратила деятельность 26 октября 2015 года), переданы лидерам российских авиаперевозок и незаконных полетов в оккупированный Крым - авиакомпании «Аэрофлот», её дочерним предприятиям и холдингу S7 Group (S7 Airlines/Глобус).

24 августа 2016 года «Аэрофлот» получил первые самолеты Airbus A321, которые были заказаны раньше перевозчиком-банкротом «Трансаэро».

Воздушный флот авиакомпаний «Донавиа» и «Оренбуржские авиалинии», осуществлявших полеты в оккупированный Крым, а в марте 2016 года прекратили полеты под своими именами и интегрировались в авиакомпанию «Россия», перешел под управление последней. Авиакомпания «Россия» входит в состав группы «Аэрофлот».

По состоянию на ноябрь 2016 года, российские авиакомпании-нарушители осуществляют полеты в аэропорт Симферополя на бортах Airbus, Boeing, также у них в парках есть судна марок Bombardier и Embraer.

[1] Aibus – одна из крупнейших в мире авиастроительных компаний со штаб-квартирой в Тулузе, Франция. Продукция - пассажирские, грузовые и военно-транспортные самолеты. Производство сосредоточено в Франции, Германии, Испании и Великобритании.

[2] Boeing – один из крупнейших в мире изготовителей самолетов со штаб-квартирой в Чикаго, США. Продукция - пассажирские, грузовые и военно-транспортные самолеты, космическая техника.

Среди компаний, которые предоставляют лизинговые услуги для судов российских авиакомпаний «Уральские Авиалинии» и S7 Airlines/Глобус: ACG (Aviation Capital Group) со штаб-квартирой в США; ILFC (International Lease Finance Corporation), которую в 2014 году поглотила голландская AerCap (штаб-квартира в Амстердаме); Air Lease Corporation (ALC) со штаб-квартирой в Лос-Анджелесе, США.

СПРАВКА

В декабре 2014 года администрация Президента США Барака Обамы приняла ряд решений по применению санкций для любых действий в оккупированном Крыму.

В том же году, в апреле, Евроконтроль (Европейская организация по безопасности аэронавигации), согласно Конвенции ИКАО о международной гражданской авиации, запретила европейским авиакомпаниям полеты в оккупированный Россией Крым и г. Севастополяь [1].

Украина официально обвинила [2] Россию в нарушении международных многосторонних и двусторонних договоров, положений Европейского аэронавигационного плана и игнорировании установленных границ районов полетной информации (РПИ) [3].

Аэронавигационное обслуживание в небе над крымским полуостровом относится к юрисдикции Украины, которая из-за аннексии АР Крым Россией вынуждена была перенести диспетчерский центр из Симферополя в Днепропетровск и Одессу.

Однако, из-за невозможности Госавиаслужбы Украины обеспечить безопасность полетов над оккупированной территорией, в марте 2014 года было принято решение закрыть аэропорты Симферополь, Бельбек и нижнее воздушное пространство, а также ограничить движение в Симферопольском районе полетной информации.

В то же время, Украина продолжает осуществлять обслуживание РПИ над Черным морем в пределах своей компетенции.

В апреля 2014 года Международная организация гражданской авиации (ИКАО) назвала действия России по захвату контроля над воздушным пространством Крыму и акватории Черного моря, принадлежащих к РПИ Украины противоправными [4].

[1] Запрет на полеты в оккупированный Крым для европейских авиакомпаний: http://en.interfax.com.ua/news/general/198796.html

[2] Сообщение от ГП «Украэрорух» Министерства инфраструктуриы Украины: http://uksatse.ua/index.php?act=Part&CODE=247&id=264

[3] Район полетной информации (Flight Information Region) – воздушное пространство, в котором осуществляется полетно-информационное обслуживание и аварийное оповещение.

[4] Публикация в онлайн-издании журнала «Тиждень» от 16.04.2014г.: http://tyzhden.ua/News/107719

* * *

Мониторинговая группа BSNews и «Майдана иностранных дел» в течении двух с половиной лет ежедневно осуществляет мониторинг незаконных полетов в оккупированный Крым с последующими публикациями в СМИ о результатах расследования деятельности авиакомпаний-нарушителей.

* * *

Расследования проводятся в рамках проекта "Журналистское расследование "Международные санкции в отношении аннексии Крыма: эффективность и влияние, соблюдение и технологии обхода" при поддержке Фонда развития СМИ Посольства США в Украине. Взгляды авторов не обязательно совпадают с официальной позицией правительства США.

Теми:

Российские авиакомпании, летавшие в оккупированный Крым в октябре-ноябре 2016 года - база данных

Ще на цю тему