Украинское Дунайское пароходство стало собственником 60 барж, заказанных еще при СССР
Украинское Дунайской пароходство наконец стало собственником 60 барж типа «Европа-IIБ», которые были заказаны еще при Союзе.
Об этом сообщила пресс-служба УДП, передает Думская.
В 1989 году «Совкомфлот» заключил контракт с австрийским банком BAWAG leasing GmbH на строительство барж-секций типа «Европа-IIБ». При развале СССР Украинское Дунайское пароходство стало правопреемником обязательств «Совкомфлота».
Согласно договору, был внесен аванс в размере 15% от стоимости барж, остальную сумму с процентами пароходство должно было погашать по графику. Однако за более чем 25-летний период график часто срывался, затем платежи совсем прекратились в связи с финансовыми проблемами предприятия из-за эмбарго ООН против Югославии, военными действиями в этом государстве и разрушением мостов на Дунае.
По состоянию на декабрь 2014 года остаток долга составлял более 9 млн евро (с учетом процентов). В результате длительных переговоров Украинскому Дунайскому пароходству в 2015 году удалось достичь договоренности с BAWAG leasing GmbH и Австрийским контрольным банком (Österreichische Kontrollbank AG, OeKB), выступившим гарантом правительства Австрии, о снижении задолженности на 90% – до 1,5 млн. евро, при условии ее погашения по согласованному графику до 30 ноября 2016 года.
24 ноября этого года долг был полностью погашен, и уже 13 декабря в Вене нотариально оформили передачу 60 барж в собственность группы компаний Украинского Дунайского пароходства.
Погашение давнего кредита открывает для ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» возможности новых экспортных линий при поддержке Австрии.
Баржи-секции типа «Европа-IIБ» УДП-1601-1630, УДП 1900-1930 построены на судоверфи в Линце (Австрия) и предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов. Длина барж 76,5 м, ширина – 11 м, осадка – 2,7 м, грузоподъемность – 1717 тонн.
ОБНОВЛЕНО В 0:19. Как пояснил гендиректор УДП Дмитрий Баринов, баржи эти все время с момента постройки находились в эксплуатации пароходства, оставаясь в собственности австрийского банка. Такие условия лизинга. Но теперь, после погашения задолженности, они стали собственностью УДП.
Ще на цю тему
- 07.02.2024 Українське Дунайське пароплавство внесено до переліку особливо важливих для держсектору економіки субʼєктів господарювання
- 07.02.2024 Судна Українського Дунайського пароплавства модернізують для роботи в країнах ЄС
- 07.11.2023 Українське Дунайське пароплавство відновило навігацію на Середньому Дунаї
- 02.09.2023 «Українське Дунайське пароплавство» перевезло рекордний обсяг вантажів з початку великої війни
- 10.08.2023 УДП відзначає успішну роботу буксирів-тритисячників «Одеса» і «Черкаси»
- 31.07.2023 Торговий маршрут Рейном опинився під загрозою через падіння рівня води
- 18.07.2023 У Констанцу караванами відправили 34 тисяч тонн ячменю
- 08.07.2023 Українське Дунайське пароплавство перевозитиме зерно з європейських країн до порту Констанца
- 19.06.2023 Тихая вода: как Украина развивает речную флотилию
- 08.02.2023 Поромний комплекс Орлівка-Ісакча вже кілька місяців працює як порт / Фото
- 28.12.2022 «Нібулон» розвиватиме перевезення вантажів Дунаєм
- 11.10.2022 Українське Дунайське пароплавство планує реформувати систему забезпечення флоту