В Одессе презентовали концепцию «Украинского национального морского единого окна»
В рамках рабочего визита в Украину экспертов из Литовской и Латвийской республик 9 ноября в Одесском порту состоялось рабочее совещание по вопросам безопасности судоходства, функционирования портов и морских терминалов, информационного обеспечения логистики морских перевозок.
Делегацию экспертов ЕС в количестве шести специалистов возглавлял Денисс Биковс (Латвия), сообщает пресс-служба ОМТП.
С украинской стороны в дискуссии приняли участие начальник службы информационных технологий ГП Администрация морских портов Украины (АМПУ) Дмитрий Якименков, зам. начальника администрации Одесского порта Руслан Сахаутдинов, а также представители Ассоциации контейнерных линий Украины, ряда агентских компаний.
В числе главных на совещании обсуждался вопрос создания «Українського національного морського єдиного вікна» (УНМЕВ) - национального сегмента международной информационной системы SafeSeaNet (электронная система мониторинга судов и обмена информацией), которое призвано обеспечить обмен информацией в электронной форме между странами ЕС и нашей страной. Ответственным за создание УНМЕВ выбрана АМПУ.
Якименков напомнил присутствующим, что в рамках подписанного соглашения об Ассоциации с Евросоюзом Украина обязалась в течение 2 лет подключиться к европейским информационным системам безопасности судоходства и контроля вывоза грузов с территории морских пунктов пропуска. К настоящему времени украинские разработчики вышли на заключительный этап реализации этого проекта.
«Украинское национальное морское единое окно, - начал свою презентацию Д.Якименков, - это аппаратно-программный комплекс, который создается с целью упрощения и согласования административных процедур путем рационализации формальностей по предоставлению сведений и электронной передачи информации при перевозках с использованием объектов морского транспорта. Этот комплекс создается во исполнение обязательств государства Украина по упрощению процедур торговли в рамках имплементации директив ЕС 2010-65 и 2002-59, а также соглашения с Всемирной организацией торговли по упрощению процедур торговли от 7 декабря 2013 г. Наша система создается на базе технических решений, совместимых с SafeSeaNet. Это европейская система, созданная для обмена информацией между государствами – членами, причем обмену подлежит вся важная информация, касающаяся движения морских судов и точного характера грузов (директива 2002-59)».
Ще на цю тему
- 26.03.2024 Через ракетні удари по енергетичній інфраструктурі фіксуються перебої з енергоживленням порту Одеса
- 21.03.2024 Білгород-Дністровський порт не змогли продати
- 28.02.2024 Білгород-Дністровський порт виставили на аукціон
- 05.02.2024 За останні 6 місяців Росія понад 30 разів атакувала українські порти
- 18.01.2024 В морских портах оккупированных Мариуполя и Бердянска началась ледокольная проводка судов
- 12.01.2024 Кубраков і посол Туреччини обговорили евакуацію заблокованих турецьких суден з портів України
- 12.01.2024 Росіяни атакували понад 100 об’єктів портової інфраструктури за пів року
- 04.01.2024 У порту Маріуполя окупанти третій день поспіль вантажать зерно для вивезення в РФ – Андрющенко / Фото
- 27.12.2023 Порт Маріуполя не працює попри заяви рашистів – Андрющенко / Фото
- 25.12.2023 В чотирьох дунайських портах відкрили 23 терминали для експорту агропродукції
- 23.12.2023 Шмигаль: Загальні інвестиції в інфраструктуру Дунайських портів - близько $100 мільйонів
- 18.12.2023 Українські порти цьогоріч збільшили обробку вантажів на 15,8%