«Трансаэро» начала рассчитываться по долгам: пассажиры улетели из Одессы в Москву с опозданием на пять часов
В компании «Трансаэро» начали рассчитываться по долгам с Международным аэропортом «Одесса».
Пассажиры, которые должны были вылететь из Одессы в Москву 1 октября в 13:00, смогли сесть на самолет и вылететь в 18:16, сообщает Думская.
Напомним, в одесском аэропорту заявили о прекращении обслуживания рейсов российской компании «Трансаэро» с 1 октября.
«В связи с накопившейся кредиторской задолженностью авиакомпании "Трансаэро" перед ООО "Международный аэропорт "Одесса" с 1 октября 2015 года аэропорт вынужден прекратить обслуживание рейсов авиакомпании до момента погашения задолженности. Приносим извинения пассажирам за возникшие неудобства», - сообщается на сайте одесского аэропорта.
Представительству авиакомпании-должницы сообщили о прекращении обслуживания полетов как раз в тот момент, когда самолет Boeing-737, принадлежащий «Трансаэро», подлетал к Одессе.
«Боинг» совершил посадку в 12:02. Пассажиры вышли из самолета, как положено, а вот регистрацию на обратный рейс «Одесса-Москва», который был назначен на 13:00, отменили до тех пор, пока компания не рассчиталась по своим обязательствам. При этом сумму долга в аэропорту не озвучивают.
Прибывшие в аэропорт с чемоданами и сумками пассажиры справедливо негодовали. Особенно можно понять тех, кто летел транзитом и не смог вовремя попасть на свой самолет, улетающий из Москвы в дальнее зарубежье или в другие города России.
При этом в «Трансаэро» пообещали уладить ситуацию - в экстренном порядке договаривались с российским «Аэрофлотом» отправить людей рейсом в 22:00 на свободных местах.
В итоге к вечеру в компании все же нашли деньги и перечислили их на счет аэропорта «Одесса». Регистрацию на рейс «Одесса-Москва» объявили спустя почти пять часов. Самолет вылетел в 18:15.
«В настоящее время урегулированы все вопросы между компанией "Трансаэро" и Международным аэропортом "Одесса". Обслуживание рейсов возобновлено», - рассказала пресс-секретарь аэропорта Мария Попович.
Отметим, у российской компании «Трансаэро» в последнее время возникли финансовые сложности. Аналогичная ситуация сложилась и в аэропорту «Киев» (Жуляны), в котором, правда, несмотря на долг, продолжали обслуживать компанию.
По данным СМИ, по состоянию на 23 сентября 2015 года долг «Трансаэро» перед аэропортом «Киев» Жуляны составлял $649,254 тыс.
Ще на цю тему
- 28.03.2024 Габон стал крупнейшим поставщиком запчастей для российских самолетов
- 20.03.2024 В РФ отложили «на пару лет» сроки поставок всех новых отечественных гражданских самолетов
- 14.03.2024 Из-за санкций в немецком аэропорту застряли три российских Ан–124
- 02.03.2024 Росіяни мріють про швидке відновлення виробництва літаків А–50
- 29.02.2024 В РФ опять перенесли поставки отечественного самолета МС–21. Теперь на 2025 иди 2026 год
- 23.02.2024 Через санкції у Бразилії відмовилися заправляти літак Лаврова
- 05.02.2024 У Росії у 2023 році вдвічі зросло число авіаційних інцидентів – WSJ
- 01.02.2024 Компанії з Молдови продали в РФ за часи війни авіазапчастин на $15 млн – ЗМІ
- 30.01.2024 З літаками російської авіакомпанії S7 Airlines сталися три інциденти за останні три дні
- 23.01.2024 Санкції працюють: Зростання цін на авіаквитки у Росії стало рекордним за останні 15 років
- 22.01.2024 В РФ показали первый полет отечественного самолета УТС-800 / Видео
- 18.01.2024 РФ выделила еще 107,7 млрд руб компании, выкупающей самолеты из иностранного лизинга