Завод Дунайского пароходства  построил баржу из лихтеров-доноров / Фото

14:00 15.10.2020

14 октября на Килийском судостроительно-судоремонтном заводе (КССРЗ), входящем в структуру Украинского Дунайского пароходства, состоялась сдача заказчику баржи SLG-022, которая была построена из лихтеров-доноров.

Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на Украинское Дунайское пароходство

Длина судна - 76,5 м, ширина - 11,0 м, высота борта - 3,9 м, осадка - 3,1 м, водоизмещение - 2491,6 т. Грузоподъемность баржи - 2000 т.

Заказчиком строительства выступило само Украинское Дунайское пароходство. В компании проинформировали, что новая баржа будет использоваться для перевозок генеральных и насыпных грузов по Дунаю и Днепру.

На мероприятии присутствовал министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий, который заявил, что судно SLG-022 - это первая баржа, построенная на Килийском судостроительно-судоремонтном заводе с 2017 года.

В мае 2017 года завод впервые за десятилетие спустил на воду новую баржу SLG-021. Она была создана на базе 2,5 старых лихтеров, которые были порезаны, а затем сварены в единую конструкцию. В том же году УДП собиралось построить еще одну подобную баржу. В целом пароходство планировало построить таким способом 40 новых барж. В частности, 4 баржи намеревались построить в 2018 году, но проект реализован не был.

Ранее КССРЗ уже строил суда такого типа. В 2001-2005 годах в Килие было создано 20 барж SLG.

В 2017 году строительство новой баржи на основе старых лихтеров оценивалось тогдашним руководителем УДП Дмитрием Бариновым в 200 тыс долл. В начале 2020 года в интервью изданию нынешний руководитель Украинского Дунайского пароходства Алексей Хомяков говорил, что создание баржи на основе сращивания лихтеров условно обойдется в 350 тыс долл., в то время как постройка полностью новой - от 800 тыс евро.

Фото с сайта ЦТС

Ще на цю тему