Завод Дунайского пароходства построил баржу из лихтеров-доноров / Фото
14 октября на Килийском судостроительно-судоремонтном заводе (КССРЗ), входящем в структуру Украинского Дунайского пароходства, состоялась сдача заказчику баржи SLG-022, которая была построена из лихтеров-доноров.
Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на Украинское Дунайское пароходство
Длина судна - 76,5 м, ширина - 11,0 м, высота борта - 3,9 м, осадка - 3,1 м, водоизмещение - 2491,6 т. Грузоподъемность баржи - 2000 т.
Заказчиком строительства выступило само Украинское Дунайское пароходство. В компании проинформировали, что новая баржа будет использоваться для перевозок генеральных и насыпных грузов по Дунаю и Днепру.
На мероприятии присутствовал министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий, который заявил, что судно SLG-022 - это первая баржа, построенная на Килийском судостроительно-судоремонтном заводе с 2017 года.
В мае 2017 года завод впервые за десятилетие спустил на воду новую баржу SLG-021. Она была создана на базе 2,5 старых лихтеров, которые были порезаны, а затем сварены в единую конструкцию. В том же году УДП собиралось построить еще одну подобную баржу. В целом пароходство планировало построить таким способом 40 новых барж. В частности, 4 баржи намеревались построить в 2018 году, но проект реализован не был.
Ранее КССРЗ уже строил суда такого типа. В 2001-2005 годах в Килие было создано 20 барж SLG.
В 2017 году строительство новой баржи на основе старых лихтеров оценивалось тогдашним руководителем УДП Дмитрием Бариновым в 200 тыс долл. В начале 2020 года в интервью изданию нынешний руководитель Украинского Дунайского пароходства Алексей Хомяков говорил, что создание баржи на основе сращивания лихтеров условно обойдется в 350 тыс долл., в то время как постройка полностью новой - от 800 тыс евро.
Фото с сайта ЦТС
Ще на цю тему
- 07.02.2024 Українське Дунайське пароплавство внесено до переліку особливо важливих для держсектору економіки субʼєктів господарювання
- 07.02.2024 Судна Українського Дунайського пароплавства модернізують для роботи в країнах ЄС
- 07.11.2023 Українське Дунайське пароплавство відновило навігацію на Середньому Дунаї
- 02.09.2023 «Українське Дунайське пароплавство» перевезло рекордний обсяг вантажів з початку великої війни
- 10.08.2023 УДП відзначає успішну роботу буксирів-тритисячників «Одеса» і «Черкаси»
- 31.07.2023 Торговий маршрут Рейном опинився під загрозою через падіння рівня води
- 18.07.2023 У Констанцу караванами відправили 34 тисяч тонн ячменю
- 08.07.2023 Українське Дунайське пароплавство перевозитиме зерно з європейських країн до порту Констанца
- 19.06.2023 Тихая вода: как Украина развивает речную флотилию
- 08.02.2023 Поромний комплекс Орлівка-Ісакча вже кілька місяців працює як порт / Фото
- 28.12.2022 «Нібулон» розвиватиме перевезення вантажів Дунаєм
- 11.10.2022 Українське Дунайське пароплавство планує реформувати систему забезпечення флоту