В Баку обсудят возможности ж/д сообщения между Азией и Европой
На предстоящей в Баку 15-16 октября конференции «Железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс – новые возможности в развитии Шёлкового пути» будут оценены возможности и перспективы прямого железнодорожного сообщения между Центральной и Юго-Восточной Азией и Европой.
Как пишет Day.Az со ссылкой на Trend, об этом сообщил в четверг чрезвычайный и полномочный посол Азербайджана в Молдове Намик Алиев на встрече с министром транспорта и дорожной инфраструктуры Молдовы Василием Ботнарем. На встрече обсуждалось сотрудничество в сфере транспорта и новые возможности в расширении двустороннего сотрудничества.
Посол проинформировал министра о том, что проект железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс был выдвинут по инициативе президента Азербайджана Ильхама Алиева в 2004 году, а уже в 2015 году ожидается его завершение.
«Проект, являющийся одним из самых крупных региональных транспортных проектов, предусматривает обеспечение прямого железнодорожного сообщения между Центральной и Юго-Восточной Азией и Европой. С реализацией этого проекта начался новый этап в развитии коридора Восток-Запад (Европа-Кавказ-Азия), его поддержало руководство Турции и Грузии, и с тех пор начались меры по его реализации», – сказал дипломат.
Инвестиции в рамках проекта только на территории Грузии и Азербайджана оцениваются примерно в 2,8 миллиарда долларов. На реализацию проекта международными финансовыми институтами выделено 750 миллионов долларов.
Протяженность маршрута составит 840 километров, а максимальная годовая пропускная способность проекта – 20 миллионов тонн грузов и один миллион пассажиров.
По словам Алиева, современные локомотивы позволят развивать скорость на данном маршруте до 120 километров/час. 10 крупных станций будут находиться на территории Азербайджана, девять – в Грузии и четыре – в Турции.
Во время беседы посол особо отметил важность этого проекта, так как он будет иметь большое значение не только для Азербайджана, Грузии и Турции, но и для стран Азии, в результате которого появятся широкие возможности для соединения Азербайджана, Грузии и Турции с Центральной Азией, Китаем и Европой
«После сдачи железной дороги в эксплуатацию доставка грузов от северо-западной границы Китая до Центральной Европы составит всего 15-17 дней вместо 35 по сравнению с морским маршрутом, расстояние в зависимости от маршрута сократится на 6800-7500 километров», – сказал Алиев.
Ще на цю тему
- 26.06.2018 По железной дороге Баку-Тбилиси-Карс впервые отправлены грузовые вагоны
- 08.06.2018 Оформлено соглашение об использовании системы «Штадлер» на железной дороге Баку-Тбилиси-Карс
- 31.01.2018 ЕС намерен использовать потенциал железной дороги Баку-Тбилиси-Карс
- 05.12.2017 Первый поезд по железной дороге Баку-Тбилиси-Карс отправился в обратном направлении
- 01.12.2017 На новой железной дороге Баку-Тбилиси-Карс нет никакого движения
- 28.11.2017 Из Турции в Азербайджан отправляется первый поезд по БТК
- 30.10.2017 В Баку готова к открытию железная дорога в Турцию
- 27.10.2017 Для контейнерной перевозки грузов по Баку-Тбилиси-Карс учреждено ООО «ADY Konteyner»
- 25.10.2017 Первый грузовой поезд направился по маршруту Баку-Тбилиси-Карс / Фото
- 24.10.2017 Премьер Грузии и президенты Азербайджана и Турции 30 октября откроют железную дорогу Баку-Тбилиси-Карс
- 09.10.2017 Официальное открытие железной дороги Баку-Тбилиси-Карс запланировано на 30 октября
- 28.09.2017 Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс готова к эксплуатации