Дноуглубительный флот Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» пополнился двумя судами/ ФОТО
Дноуглубительный флот Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» в январе 2013 года пополнился двумя судами: самоотвозным землесосом «Уренгой», который ранее находился в управлении Азово-Черноморского бассейнового филиала, и грунтоотвозной шаландой «Лигатне», приобретенной предприятием по итогам открытого запроса предложений у компании ООО «Морской Транспортный Альянс» (Санкт-Петербург). Об этом сообщает пресс-служба «Росморпорта».
Таким образом, сформированная группировка дноуглубительного флота Азовского бассейнового филиала, состоящая из земснаряда «Кубань-2», трех грунтоотвозных шаланд типа «Одесская», шаланды «Лигатне», завозчиков якорей «Бриз», «МЗ-303», «МЗ-315», малого гидрографического катера «МГК-2», используемого для проведения промерных работ, и самоотвозного землесоса «Уренгой», позволит планомерно и своевременно выполнять дноуглубительные работы общим объемом до 1,5 млн куб. м в год в Азово-Донском морском канале и Азовском море, в частности, на Таганрогском подходном канале морского порта Таганрог.
Фото с сайта portnews.ru
Судно «Лигатне» проекта № R-1650М построено в Румынии, в 1986 году. Название судно получило в честь города Лигатне на севере Латвии, расположенного вблизи реки с одноименным названием.
Основные технические характеристики грунтоотвозной шаланды «Лигатне»: наибольшая длина судна - 56,19 м, наибольшая ширина - 11,21 м, высота наибольшая -14,4 м, осадка - 3,7 м, водоизмещение -1825 тонн, дедвейт - 1068 тонн, класс регистра - KM(*) L2 R3 hopper.
Фото с сайта portnews.ru
«Уренгой» проекта № СО-805 построено в Нидерландах, в 1974 году. Название судно получило в честь поселка Уренгой, который был основан в 1966 году геологами, открывшими уникальное Уренгойское месторождение газа. До 1992 года судно эксплуатировалось ФГУ «Обь-Иртышское речное пароходство» (г. Салехард). Затем судно использовалось в ГУ «Кубанское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства» и в 2008 году поступило в хозяйственное ведение ФГУП «Росморпорт».
Технические характеристики самоотвозного землесоса «Уренгой»: класс судна - РРР +М-ПР 2.5, наибольшая длина -72,4 м, наибольшая ширина - 14,08 м, высота наибольшая – 15,5 м, осадка в грузу/порожнем - 2 200 тонн, водоизмещение судна – 600 куб. м, дедвейт – 600 куб. м.
По материалам PortNews
Ще на цю тему
- 18.11.2023 ЄС планує заборонити продаж танкерів Росії - Reuters
- 26.09.2023 Дефицит морских транспортных судов в России составляет более 400 единиц
- 21.08.2023 Андрій Клименко: Тут наші колеги зі ЗМІ побачили в окупованому Маріуполі «військовий корабель РФ»\ фото
- 05.06.2023 Направлявшийся из России в Китай танкер потерял ход в Суэцком канале
- 27.02.2023 Контрабанда нафти з Росії. В Європі арештовано екіпаж корабля
- 10.01.2023 Африканська країна приховала вантаж з російського судна, що перебуває під санкціями – ЗМІ
- 15.12.2022 Танкерні ставки на нафтопродукти досягли багаторічних максимумів
- 08.11.2022 У порт Маріуполі зайшли перші кораблі окупантів з вантажем подвійного та військового призначення, - Андрющенко.
- 13.10.2022 Российский «Трансконтейнер» обзавелся своим флотом в азово-черноморском бассейне
- 24.05.2022 Сприймають вихід в море як квиток в один кінець: моряки рф відмовляються від бойових завдань - ГУР
- 24.05.2022 Матросов «Москвы» пытаются признать погибшими «в результате катастрофы»
- 17.03.2022 Російські кораблі помічені в протоці біля Японії, можуть перевозити війська в Україну - Kyodo