Новый буксир «Капитан Маркин» совершил переход с верфи в Галаце к порту приписки Мариуполь по декабрьскому морю

02:17 23.12.2012

Андрей КЛИМЕНКО, BSNews

Фото на обложке – с сайта www.0629.com.ua

Как сообщали многие СМИ, 19 декабря 2012 года новый буксир «Капитан Маркин» прибыл в Мариупольский порт. Однако, обычных для морского читателя подробностей – откуда прибыл, сколько был в море, где построен – не последовало. И мы решили исправить это "белое пятно". Вот что получилось.

Знакомьтесь: «Капитан Маркин»

На Дунае в районе Сулины 4 декабря 2012 года

CAPITAN MARKIN: Тип судна: Tug. Год постройки: 2012. Длина и ширина: 32 m X 12 m. Gross Tonnage: 499. Записанная скорость (Макс/Средн): 9.6 / 6.9 knots. Флаг: St Vincent Grenadines [VC] . Позывной: J8B4781. IMO: 9670860, MMSI: 376009000.

Как новый буксир оказался в Мариуполе

Около 09:00 мв 13 декабря 2012 года – CAPITAN MARKIN вышел из румынского порта GALATI (Галац) на реке Дунай. Через 4 часа – 13:00 мв 13 декабря 2012 года – CAPITAN MARKIN миновал еще один румынский порт на Дунае TULCEA (Тульча).

Между 16:21 и 17:17 мв того же дня, 13 декабря 2012 года, буксир миновал последний дунайский порт на своем пути – SULINA (Сулина), вышел в Черное море и взял курс на главный румынский черноморский порт CONSTANTA (Констанца).

В Констанце буксир CAPITAN MARKIN пробыл более суток: с 06:41 мв 14 декабря до 19:45 мв 15 декабря 2012 года, когда он взял курс прямиком на запад, к берегам Крыма.

Через сутки, в 18:57 мв 16 декабря 2012 года, буксир появился в зоне покрытия АИС в 22 милях (40 км) к юго-западу от Севастополя, а в 01:09 мв 17 декабря 2012 года, находясь на траверзе Ялты, взял курс на северо-восток к Керченскому проливу.

Около 13:00 мв 18 декабря 2012 года буксир миновал Керчь, а ровно через сутки – в 13:00 мв 19 декабря 2012 года в районе Белосарайской косы его встретили будущие "однополчане" по Мариупольскому портофлоту: ледокол «Капитан Белоусов» и буксир «Портовик», поскольку с 00:00 часов 18.12.2012 года в Мариупольском порту в связи с ухудшением погодных условий была объявлена ледовая кампания.

И, наконец, около 15:00 мв 19 декабря 2012 года новый буксир ошвартовался у причала Мариупольского порта.

На фото наших коллег с сайта www.0629.com.ua все понятно без слов:

19 декабря 2012 года, Мариупольский порт

19 декабря 2012 года, Мариупольский порт

Что делал «Капитан Маркин» в Галаце

Все просто – он, по-видимому, там родился или, точнее, рождался... На дочерней верфи известной голландской, а ныне транснациональной судостроительной корпорации Damen Shipyards Group – Damen Shipyards Galati.

Фото с сайта damen.com

Судя по всему, в том числе по описаниям моделей буксиров, которые производит Damen Shipyards Galati, «Капитан Маркин» относится к модели ASD Tug 3212 (сочетание из 4-х цифр в обозначении модели – это длина и ширина). Для любителей судостроительных тонкостей приведем типовую схему буксиров Harbour ASD Tugs с сайта www.damen.ro:

Компания строит сухогрузы и контейнеровозы, сторожевые и десантные корабли, катера береговой охраны и суда рыбинспекции, различные типы буксиров и оффшорных снабженцев, земснаряды, понтоны и баржи.

Кстати, 9 сентября 2012 года в Мариупольском порту в торжественной обстановке был поднят государственный флаг Украины на новом земснаряде «Меотида», который 11 мая 2012 года сошел со стапелей той же судоверфи Damen Shipyards Galati.

MEOTIDA: Тип судна: Hopper dredger. Год постройки: 2012. Длина и ширина: 59 m X 11 m. Gross Tonnage: 693, Тоннаж судна: 900 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 7.9 / 6.8 knots. Флаг: Ukraine [UA] . Позывной: UUAW8. IMO: 9646352, MMSI: 272693000.

Старшие братья – румынские и китайские

В украинских портах Черного моря в последние годы появилось несколько "родных" и "двоюродных" старших братьев буксира «Капитан Маркин», о которых BSNews не раз писал в своих публикациях.

В порту Южный работает сразу 2 "родных" брата. Это построенные на той же румынской верфи Damen Shipyard Galati, Romania, только чуть поменьше размером, «Евгений Яковцев» и «Геннадий Савельев» модели ASD Tug 2810.

EVGENIY YAKOVTSEV :

Photo: Vladimir Knyaz

EVGENIY YAKOVTSEV: Тип судна: Fire fighting vessel. Год постройки: 2011. Damen Shipyard Galati, Romania. Длина и ширина: 28 m X 10 m. Gross Tonnage: 294, Тоннаж судна: 160 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 10.9 / 8.3 knots. Флаг: Ukraine [UA] . Позывной: UUAQ5. IMO: 9574250, MMSI: 272628000.

GENNADIY SAVELYEV :

GENNADIY SAVELYEV: Тип судна: Tug. Год постройки: 2010. Длина и ширина: 28 m X 10 m. Gross Tonnage: 294, Тоннаж судна: 160 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 12.4 / 8.9 knots. Флаг: Ukraine [UA] . Позывной: UUAQ4. IMO: 9574248, MMSI: 272627000. Class society: Russian Maritime Shipping Register. Builder: Damen Shipyard Gorinchem, Netherlands.

А в Одесском порту работает сразу 2 "двоюродных" брата, еще меньшие размером и построенные в Китае на Damen Shipyard Changde, China – тоже неоднократно становившиеся героями наших публикаций «Булат» и «Патриот».

BULAT:

BULAT: Тип судна: Tug. Год постройки: 2009. Длина и ширина: 22 m X 10 m. Gross Tonnage: 217,
Записанная скорость (Макс/Средн): 10 / 9.1 knots. Флаг: Ukraine [UA] . IMO: 9568536, MMSI: 272106900. Class society: Bureau Veritas. Builder: Damen Shipyard Changde, China. Фото Vladimir Knyaz.

PATRIOT:

PATRIOT: Тип судна: Tug. Год постройки: 2009. Длина и ширина: 23 m X 10 m. Gross Tonnage: 217, Записанная скорость (Макс/Средн): 10.3 / 7.3 knots. Флаг: Ukraine [UA] . IMO: 9568524, MMSI: 272106700. Class society: Bureau Veritas. Builder: Damen Shipyard Changde, China.

* * *

BSNews при подготовке материалов
проекта «Сегодня в портах Черного и Азовского морей»
используются данные: blacksea.sytes.net,
www.marinetraffic.com, www.shipspotting.com

Ще на цю тему