Украинский сухогруз STELLA сел на камни у греческого острова Андрос / КАРТА / ФОТО
Фото Frank Behrends
Украинский сухогруз STELLA под флагом Мальты 26 июля 2012 года сел на камни вблизи острова Андрос, Греция, Эгейское море, следуя в балласте из греческого порта Чалкис в порт Галац, Румыния, куда он должен был прибыть 28 июля 2012 года. Об этом сообщил сайт Михаила Войтенко Морской бюллетень.
Вблизи судна дежурит патрульный катер Береговой охраны Греции, утечки топлива нет. Согласно имеющимся данным, ведутся аварийно-спасательные работы, оператор нанял водолаза для осмотра подводной части корпуса и, по оценке состояния корпуса, разработки плана снятия судна с мели.
Фото cristi
По состоянию на 28 июля 2012 года произведен подводный осмотр севшего на камни вблизи острова Андрос, Греция, украинского сухогруза STELLA .
В результате осмотра установлено, что судно село на камни носовой частью, имеются пробоины по правому и левому борту, пробоина по правому борту длиной 1.8 метра. Вокруг сухогруза выставлено боновое ограждение, однако утечки топлива не наблюдается.
STELLA: Тип судна: Cargo. Год постройки: 1990. Длина и ширина: 89 m X 12 m. Gross Tonnage: 1857, Тоннаж судна: 2758 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 8.5 / 8 knots. Флаг: Malta [MT]. Позывной: 9HLS8. IMO: 8883288, MMSI: 256130000. Оператор ORION-MARINE LTD, Odessa, Ukraine. Экипаж: 10 человек, 8 Украина и 2 Россия.
По данным наших коллег с портала riverfleet.ru, сухогрузный теплоход STELLA (проект 19620) построен в 1990 году на Волгоградском судостроительном заводе (Россия, Волгоград). Оператор: ORION-MARINE LTD, pereulok Mukachevskiy 6-49, Odessa, 65026, Ukraine.
Разные морские источники в качестве судовладельца называют компанию TRANSYUG SHIPPING, NIKOLAYEV, UKRAINE. Это подтверждает и сайт компании.
История имен: ST 1347 (1994-12-31), KAPITAN BOGDANOV (2006-02-16), NATALIYA KUDRYAVTSEVA (2005-12-01). Изначально принадлежал Волжскому пароходству.
Фото Vladimir Knyaz
Сухогруз STELLA однотипен сухогрузу ALACA 1, затонувшему в Азовском море во время ледовой кампании 2012 года.
Вот что мы об этом рассказывали:
Местоположение затонувшего в Азовском море судна ALACA I не установлено - 02.07.2012
СРОЧНО! Появилась информация, что покинутый 7 февраля в Азовском море сухогруз ALACA 1 затонул... - 19.03.2012
Дрейфующее в Азовском море судно «ALACA-1» угрожает другим судам - 15.03.2012
Местонахождение ALACA 1, ASTOL и CAPTAIN IVAN VIKULOV впервые опубликовано на картах ледовой обстановки / КАРТА - 10.03.2012
В Азовском море летчики обнаружили пропавший сухогруз Alaca-1 / Эксклюзивная аэрофотосъемка / Карта - 07.03.2012
СРОЧНО! В Азовском море обнаружен пропавший полузатопленный сухогруз Alaca-1 (ФОТО) - 06.03.2012
Судьба получившего пробоину ALACA-1 по-прежнему неизвестна - источники BSNews - 03.03.2012
СРОЧНО! Сухогруз ALACA 1, получивший пробоину 7 февраля, в точке с прежними координатами отсутствует - авиаторы - 29.02.2012
Сухогруз ALACA 1 без экипажа на месте аварии накренился и частично погрузился в воду - 07.02.2012
Cухогруз ALACA 1, получивший пробоину во льдах Азова - речной овощевоз ледового класса для Продовольственной программы СССР (ФОТО + ВИДЕО) - 07.02.2012
Вертолет МЧС спас экипаж сухогруза ALACA 1, получившего пробоину в Азовском море у Бердянска - 07.02.2012
Теплоходы типа СТ проекта 19620, 19620А, Р-168 и 191 - средние сухогрузные двухвинтовые теплоходы класса «река-море», с размещением машинного отделения в кормовой части, надстройки и рулевой рубки в носовой части и грузовым трюмом с люковыми закрытиями, с двумя палубами, с двойными бортами и двойным дном.
Фото Dragec
Изначально суда были предназначены, в основном, для транспортировки пищевой продукции (овощи в контейнерах и таре), так как строились в рамках Продовольственной программы правительства СССР. В настоящее время суда используются для перевозки генеральных грузов, контейнеров, леса, а часть судов переоборудованы в наливные (масловозы), нефтеналивные, химовозы и один газовоз.
Одновременно строились три типа судов, построенные по одной схеме и имеющие похожие характеристики. Суда различных типов отличаются конструкцией корпуса и надстройки, оборудованием трюмов и люковых закрытий, мощностью машин. Первые два судна пр. 19620 были оборудованы подъемными кранами для погрузки-выгрузки.
В 1990-2000-х годах практически все суда были переоборудованы для улучшения их мореходности, были закрыты галереи на нижней палубе и сделан высокий фальшборт на баке.
По данным на январь 2012 года, большая часть построенных судов находится в эксплуатации, несколько судов затонуло, несколько выведено из эксплуатации, часть судов списана.
Фото Olaf Kuhnke
Технические характеристики (без учета последующих переоборудований*):
Проект: 19620, 19620А. Автор проекта: ЦКБ «Вымпел». Класс регистра: Изначально класс — О-пр (лед), сейчас - KM* Ice1 R2-RSN. Длина, м: 86.7. Ширина, м: 12.3. Высота от ОЛ до верхней кромки, м: 10,9. Высота борта, м: 3.5. Высота надводного борта, м: 3.5. Грузоподъемность, т: 1580. Водоизмещение, т: 2577. Осадка в грузу, м: 2,90-2,93. Осадка порожнем, м: 0,77-1,46. Скорость, км/ч: 20. Автономность, суток: 10. Экипаж, мест: 10
Марка главного двигателя: 6NVDS 48A-2U. Количество и мощность главного двигателя: 2*514 кВт. Количество и кубатура грузовых трюмов (куб.метров каждого): 1*2230. Количество контейнеров: 54. Количество палуб: 2. Количество переборок: 5.
Фото Wil Weijsters
История портов:
2012 July 28 | Galati |
2012 July 14 | Gaalati |
2012 July 6 | Elefsis |
2012 June 16 | Tsingeli |
2012 June 14 | Elefsis |
2012 May 31 | Diliskelesi |
2012 May 27 | Nikolaev |
2012 May 16 | Larnaca |
2012 May 8 | Nikolaev |
2012 May 1 | Tsingeli |
==
Редакция BSNews, как и наши читатели, надеются, что коллизия с судном STELLA завершится благополучно...
* * *
BSNews при подготовке материалов
проекта «Сегодня в портах Черного и Азовского морей»
используются данные: blacksea.sytes.net,
www.marinetraffic.com, www.shipspotting.com, www.vesseltracker.com,
Ще на цю тему
- 26.03.2024 Суховантаж, який ішов з рф, зламався у протоці Дарданелли
- 26.03.2024 Хуситы нарушили обещание и атаковали танкер с российской нефтью в Красном море
- 20.03.2024 Перевозивший российскую нефть танкер попал в аварию возле побережья Дании
- 18.03.2024 В турецькому порту Коджаелі контейнеровоз зніс три крани / Фото, відео
- 14.03.2024 Торгівля через Суецький канал у січні-лютому 2024 року впала на 50%
- 12.03.2024 Хусити обстріляли ракетами контейнеровоз у Червоному морі
- 23.02.2024 Операція проти хуситів: США знищили шість дронів, бойовики ракетами влучили у британське судно
- 21.02.2024 В США сообщили об атаке хуситов на судно с гуманитарной помощью
- 17.02.2024 Андрій Клименко: Кому належить танкер, який перевозив російську нафту і потрапив під ракету хуситів / Фото
- 15.02.2024 В Мраморном море ищут экипаж затонувшего судна
- 13.02.2024 У побережья Тринидад и Тобаго в Карибском море не могут локализовать разлив нефти из перевернувшегося судна / Фото
- 07.02.2024 Хуситы атаковали два гражданских судна в Красном море