315-метровый украинский балкер V KERKIS - 2-й по размерам в истории Черного моря, прошел Босфор - Transbosphor Maritime для BSNews / ФОТО/ КАРТЫ / Репортаж
17:20 мв 11 июня 2012 года – турецкая компания Transbosphor Maritime сообщила редакции BSNews, что балкер V KERKIS вошел в пролив Босфор в 13:30 мв и вышел из пролива в 15:09 мв 11 июня 2012 года. Направление судна – китайский порт Dalian (Далянь, Дальний).
Кроме того, турецкие коллеги, видимо оценив наши мучения с обработкой прошлогоднего фото груженого балкера в проливе, прислали нам свежее фото балкера V KERKIS, проходящего Босфор сегодня, за что им особое спасибо :)
* * *
13:25 мв 11 июня 2012 года – балкер V KERKIS вошел в пролив Босфор из Черного моря.
На 15:00 мв 11 июня 2012 года балкер уже миновал оба Стамбульских моста и проходит район круизного терминала Каракей, завершая таким образом прохождение Босфором и выходя в Мраморное море.
Вот как выглядело прохождение этого гигантского судна по тем же местам в мае 2012 года, когда оно шло в балласте под погрузку в порт Южный.
Фото сделаны пользователем Фейсбук Ahmet Emre Gursoy, который как мы понимаем, имеет отношение к компании Transbosphor Maritim:
Балкер сопровождают турецкие универсальные буксирно-спасательные суда KURTARMA 9 и KURTARMA 10.
Движение в проливе Босфор в таких случаях или останавливают, или существенно ограничивают.
Правда сейчас балкер полностью загружен и выглядит примерно так, как год назад (снимок был сделан его автором против солнца, и нам пришлось его существенно осветлить, чтобы было видно главное отличие – наскольк изменилась осадка тяжело груженого судна):
Суда сопровождения балкера – новенькие однотипные многоцелевые буксиры-спасатели Управления береговой безопасности Турции (Coastal Safety), известные по различным спасательным операциям в Стамбуле и поблизости:
KURTARMA 10: Тип судна: Tug. Год постройки: 2011. Длина и ширина: 38 m X 13 m. Gross Tonnage: 786. Записанная скорость (Макс/Средн): 10.5 / 8.3 knots. Флаг: Turkey [TR] . Позывной: TCSG5. IMO: 9598593, MMSI: 271042963.
KURTARMA 9: Тип судна: Tug. Год постройки: 2011. Длина и ширина: 38 m X 13 m. Gross Tonnage: 786 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 12.1 / 10.5 knots. Флаг: Turkey [TR] . Позывной: TCSD4. IMO: 9598581, MMSI: 271042939.
Ну и уточним, почему мы назвали это гигантское судно "украинским балкером"...
Балкер V KERKIS по данным известного морского портала www.shipspotting.com, принадлежит украинским компаниям – судовладелец: Costa Palma Navigation (Odessa, Ukraine). Оператор: Tech Project (Odessa, Ukraine)
Именно эта одесская компания является владельцем и (или?) оператором крупнейшего на Черном море балкера MAXI BRAZIL., о котором мы неоднократно писали, а также целой флотилии субов – балкеров поменьше, буксиров и плавкранов, которые осуществляют рейдовую дозагрузку этих гигантов на Одесском рейде.
Подробности читайте в нашем исследовании. Кстати. турецкие морские СМИ, сообщая о проходе балкера V KERKIS по Босфору в мае 2012, тоже назвали его "украинским балкером".
* * *
10:55 мв 11 июня 2012 года – балкер V KERKIS начал движение, похожее на подготовку ко входу в пролив Босфор из Черного моря.
06:50 мв 11 июня 2012 года – балкер V KERKIS встал на якорь в 17 милях северо-западнее входа в пролив Босфор.
Продолжение - будет...
* * *
01:30 мв 10 июня 2012 года – балкер V KERKIS тронулся в путь с места рейдовой стоянки в районе Одессы направлением на Босфор.
Предварительно около 00:00 мв 10 июня 2012 года буксиры REFOLA и SIRIUS V отшвартовали и увели от балкера плавучий кран STRIZH.
Фото Vladimir Knyaz
SIRIUS V: Тип судна: Tug. Длина и ширина: 28 m X 8 m. Записанная скорость (Макс/Средн): 9 / 7.2 knots. Флаг: Moldova [MD]. Позывной: ERPL. MMSI: 214181612.
REFOLA: Тип судна: Tug. Длина и ширина: 28 m X 8 m. Записанная скорость (Макс/Средн): 7.6 / 6.7 knots. Флаг: Moldova [MD]. Позывной: ERPN. MMSI: 214181614.
STRIZH: Флаг: Ukraine [UA]. MMSI: 272116900
* * *
21:00 мв 08 июня 2012 года – балкер V KERKIS, по-видимому, завершил рейдовую дозагрузку и готовится к выходу в рейс. В базе данных портала http://blacksea.sytes.net появилась информация о маршруте и расчетном времени, которая выглядит так: Назначение: BOSPORUS. Прибытие: 11 Июня 22:22 UTC. Как это понимать – скоро станет ясным :))
Как мы сообщали ранее, судно-гигант вывели из акватории порта для дозагрузки на рейде около 14:21 мв 28 мая 2012 года.
Около 20:00 мв 06 июня 2012 года от него отошел балкер KRYM, с которого в течение последних нескольких дней происходила перевалка, а около 20:30 мв того же дня – плавкран PLK-1/16.
PLK-1/16: Тип: Несамоходный плавкран. Флаг: Ukraine [UA]. MMSI: 272111400. Длина и ширина: 32 m X 16 m. Грузоподъемность:16 т.
KRYM:
KRYM: Тип судна: Bulk carrier. Год постройки: 1982. Длина и ширина: 188 m X 28 m. Gross Tonnage: 22081, Тоннаж судна: 38110 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 5.5 / 5.2 knots. Флаг: Moldova [MD] . Позывной: EROS. IMO: 8105739, MMSI: 214181519
* * *
Балкер V KERKIS прибыл в порт YUZHNY около 10:00 мв 23 мая 2012 года из Туапсе – так же, как недавно и самый большой балкер Черного моря MAXI BRAZIL.
Около 14:21 мв 28 мая 2012 года его вывели на рейд для дозагрузки, где он находится до настоящего времени – на 18:40 мв 30 мая 2012 года.
V KERKIS: Тип судна: Bulk carrier. Год постройки: 1982. Длина и ширина: 315 m X 50 m. Gross Tonnage: 106771, Тоннаж судна: 208 952 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 10 / 8 knots. Флаг: Bahamas [BS] . Позывной: C6QP5. IMO: 8029064, MMSI: 308074000.
Балкер V KERKIS впервые заходил в порт Южный 25 сентября 2010 года. Тогда он стал крупнейшим судном, принятым в этом порту. И его тоже догружали на рейде. Вот, что мы об этом писали:
Одесские лоцманы вывели рекордный балкер «V Kerkis» из порта «Южный» - 06.10.2010.
До него пальму первенства удерживал балкер AUSTRALIA ( Год постройки: 1993. Длина и ширина: 303 m X 46 m. Gross Tonnage: 91188, Тоннаж судна: 172972 t. Записанная скорость (Макс/Средн): / knots. Флаг: Liberia [LR] . Позывной: A8LF7. IMO: 9031272). Этот гигант заходил в порт Южный в ноябре 2009 года. Сейчас, по всей видимости, он уже списан.
Правда, слава самого крупного судна, когда-либо заходившего в порт Южный, продержалась у V KERKIS довольно долго – только 16 апреля 2012 года в порт зашел новый рекордсмен: MAXI BRAZIL (он на 12 метров длиннее, на 4 метра шире и берет на 50 тыс. тонн груза больше – Длина и ширина: 327 m X 54 m. Gross Tonnage: 129325, Тоннаж судна: 259587 t)
Кстати, обоих гигантов ставили к причалу одни и те же буксиры – EVGENIY YAKOVTSEV, MOGUCHIY, GENNADIY SAVELYEV и BAZALT.
История портов:
2012 May 28 | Odessa (opl) |
2012 May 23 | Yuzhny |
2012 April 25 | Singapore |
2012 April 7 | Rizhao (Сhina) |
2012 March 7 | Suez Canal |
2012 January 18 | Tuapse |
2011 December 7 | Singapore |
2011 November 17 | Tianjin |
2011 October 10 | Port Said |
2011 October 5 | Istanbul |
---
* * *
Проводку балкера V KERKIS обеспечивали:
Лоцманский катер предприятия "Дельта-лоцман" из порта Южный – LK-115:
LK-115: Тип судна: Pilot Vessel. Длина и ширина: 23 m X 5,4 m. Записанная скорость (Макс/Средн): 10 / 9.4 knots. Флаг: Ukraine [UA] . Позывной: MMSI: 272082200. Проект: 1459.
Год постройки: 1991. Высота борта: 2.8 м. Осадка: 1.8 м. Мощность главных двигателей, л.с.: 598.00. Класс судна по Регистру судоходства Украины: КМ + ЛП2 [1] III
Буксиры:
MOGUCHIY: Тип судна: Tug. Год постройки: 1983. Hollming - Rauma, Finland. Длина и ширина: 40 m X 12 m. Gross Tonnage: 691, Тоннаж судна: 245 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 10.1 / 7.9 knots. Флаг: Ukraine [UA] . Позывной: ENHQ. IMO: 8027171, MMSI: 272978000
Photo: Vladimir Knyaz
EVGENIY YAKOVTSEV: Тип судна: Fire fighting vessel. Год постройки: 2011. Damen Shipyard Galati, Romania. Длина и ширина: 28 m X 10 m. Gross Tonnage: 294, Тоннаж судна: 160 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 10.9 / 8.3 knots. Флаг: Ukraine [UA] . Позывной: UUAQ5. IMO: 9574250, MMSI: 272628000.
GENNADIY SAVELYEV: Тип судна: Tug. Год постройки: 2010. Длина и ширина: 28 m X 10 m. Gross Tonnage: 294, Тоннаж судна: 160 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 12.4 / 8.9 knots. Флаг: Ukraine [UA] . Позывной: UUAQ4. IMO: 9574248, MMSI: 272627000.
Photo: Vladimir Knyaz
BAZALT: Тип судна: Tug. Год постройки: 1982. Hollming - Rauma, Finland. Длина и ширина: 38 m X 12 m. Gross Tonnage: 691, Тоннаж судна: 245 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 13.8 / 7.8 knots. Флаг: Ukraine [UA] . Позывной: EMLL. IMO: 8027145, MMSI: 272977000
* * *
BSNews при подготовке материалов
проекта «Сегодня в портах Черного и Азовского морей»
используются данные: blacksea.sytes.net,
www.marinetraffic.com, www.shipspotting.com
Ще на цю тему
- 09.11.2014 3-й балкер с южноафриканским углем для Украины прибывает в Ильичевск - подробности
- 08.11.2014 3-й балкер с африканским углем для Украины BOTTIGLIERI CHALLENGER вошел в Черное море - подробности
- 05.11.2014 SCOTIAN EXPRESS закончил разгрузку африканского угля в Ильичевске и принимает обратный груз
- 21.10.2014 Одесский паром GREIFSWALD выполнил первый рейс новой линии Ильичевск-Констанца-Батуми
- 20.10.2014 Балкер SCOTIAN EXPRESS с первой партией африканского угля для Украины вошел в Дарданеллы
- 17.08.2014 Новый рекордсмен Черного моря - первый контейнеровоз «босформакс» CMA CGM DANUBE в фоторепортаже BSNews
- 08.06.2014 300-метровый контейнеровоз MAERSK KINLOSS прибывает из Одессы в Ильичевск - подробности
- 31.05.2014 В Одессе 300-метровый датский контейнеровоз MAERSK LA PAZ - фоторепортаж
- 25.05.2014 Скоростной катамаран «Сочи-2»: Ялта, украинский флаг и черный список. Фоторепортаж
- 25.05.2014 300-метровый контейнеровоз CMA CGM NERVAL вышел из Одессы в Ильичевск - фоторепортаж
- 17.05.2014 В Одессе 300-метровый контейнеровоз MAERSK LUZ - фоторепортаж
- 14.05.2014 Турецкий паром YUSUF ZIYA ONIS вновь нарушил режим оккупированной территории, прибыв в Севастополь - подробности