Вертолет Ка-226 принят в состав Сакской бригады морской авиации ВМС Укарины
Вертолет Ка-226 принят в состав Сакской бригады морской авиации ВМС Украины.
На территории ГП «Львовский авиационный завод» командир 10 Сакской бригады морской авиации ВМС Украины полковник Игорь Бедзай принимал вертолет Ка-226, передает Флот - 2017.
«От личного состава морской авиации искренне благодарю львовскую общину, которая присоединилась к сегодняшнему важному событию. В каждой спасенной благодаря этому вертолету жизни будет доля вашего труда, ваша заслуга», - выразил благодарность офицер.
Ввод вертолета в эксплуатацию состоялся благодаря волонтерской помощи львовян.
Напомним, что вертолет Ка-226 постройки АО «Кумертаусское авиационное производственное предприятие», серийный номер 02-03, бортовой «41 желтый», предназначался МЧС.
Но после объявления банкротства посредника, который заказал вертолет на АО «КумАПП» через компанию Cantek Trading Inc. (Канада) в 2007 году ребром встал вопрос об оплате таможенных процедур. Вертолет находился в Вильнюсе (Литва), ожидая растаможки для доставки в Украину.
В 2013 году Высший хозяйственный суд Украины вынес решение, которое обязало МЧС заниматься этой проблемой. В итоге вертолет был доставлен наземным транспортом на украинский погранично-таможенный пункт Шегини (Львовская область), передан на баланс департамента здравоохранения Львовской областной госадминистрации.
В 2015 году планировали передать его Днепропетровской областной госадминистрации для нужд АТО: для транспортировки раненых в медицинские учреждения. В конечном итоге было решено передать вертолет авиации ВМСУ. Львовский областной совет в 2017 году принял обращение к премьер-министру Украины относительно ускорения передачи вертолета Ка-226 в сферу управления Министерства обороны Украины для нужд Военно-морских сил.
Справка
Ка-226 - многоцелевой вертолёт, предназначен для перевозки 6 пассажиров или 1350 кг груза (в том числе и на внешней подвеске).
Летно-технические характеристики:
Экипаж: 1-2 человека
Пассажиров: 4-7 человека (в зависимости от установленного модуля)
Размеры:
Диаметр несущего винта: 13,00 м
Длина фюзеляжа: 8,10 м
Высота с вращ. винтами: 4,15 м
Масса:
Норм. взлётная: 3100 кг
Макс. взлётная: 3400 кг[18]
Силовая установка:
Двигатели ГТ 2 х Arrius 2G1
Мощность на взлетном режиме 580 л.с.
Максимально продолжительный режим 580 л.с.
Мощность на чрезвычайном режиме 705 л.с.
Крейсерская скорость: 195 км/ч
Макс. скорость: 210 км/ч
Дальность полёта: 600 км
Статический потолок (Вне влияния земли): 4100 м
Статический потолок (В зоне влияния земли): 4600 м
Практический потолок: 5700 м
Скороподъёмность: 636 м/мин
Ще на цю тему
- 15.04.2024 Росія планує незаконно призвати в армію 15 тисяч людей з Криму
- 03.04.2024 На аеродромі Бельбек у Криму налічується 30 ворожих бортів – «Кримський вітер»
- 18.03.2024 Шойгу приїхав в окупований Крим: вимагає покращити захист
- 03.02.2024 Виробництво дронів в Криму: Прокуратура АРК розпочала кримінальне провадження на основі розслідування ЦЖР
- 30.01.2024 Міноборони РФ заявило про «збиття 11 безпілотників» над окупованим Кримом
- 04.01.2024 Жителя Криму, який воював на боці окупантів, засудили до 15 років тюрми
- 29.11.2023 Шторм підкоректирував побудовані окупантами укріплення Севастополя / Фото
- 29.11.2023 Росія почала глушити супутники над окупованим Кримом
- 21.11.2023 Кримські партизани провели розвідку в центрі ВМФ РФ у Феодосії
- 15.11.2023 Партизани виявили та показали, де знаходиться ППО росіян в окупованому Криму
- 09.11.2023 У Криму партизани знайшли таємну базу 126-ї спецбригади російської армії / Фото
- 01.11.2023 Опубліковано супутникові знімки нових позицій ППО у Криму / Фото