В порт «Керчь» прибыл российский спасательный буксир ледового класса «Пурга»
В порт «Керчь» прибыл спасательный морской буксир ледового класса «Пурга». Российское судно планирует базироваться здесь в осенне-зимний период.
По сообщению пресс-службы «Крымских морских портов», буксир направили в порт, так как в нем нет собственного полноценного спасательного подразделения, отсутствовало до сих пор и специализированное спасательное судно, которое могло бы немедленно направиться в район аварии в случае поступления сигнала бедствия, передает Аргументы Недели — Крым.
Во исполнение поручения т.н. «министра транспорта» в оккупированном Россией Крыму Игоря Захарова руководство предприятия, достигло с Северным экспедиционным отрядом аварийно-спасательных работ соглашение о взаимном сотрудничестве и обеспечении района Керченского пролива специализированным судном, позволяющим в случае необходимости прийти на помощь.
Осуществив 5486-мильный переход из Мурманска, 4 ноября 2016 года СМБ «Пурга» прибыл к Инкерманскому причалу порта Севастополь. После технического обслуживания буксир прибыл в морской порт Керчь.
Судно приступит к исполнению своих прямых обязанностей — обеспечению безопасности плавания российских рыбопромысловых, торговых судов в акваториях Азовского и Черного морей, в Керченском проливе и на подходах к нему, с целью несения аварийно-спасательной службы в заданной готовности для оказания своевременной помощи судам.
На борту находится экипаж, водолазная станция и водолазы. Кроме этого, судно имеет ледовый класс, позволяющий ему осуществлять самостоятельное плавание в условиях зимне-весенней навигации в разреженном однолетнем льду, толщиной до 0,8 м, с допустимой скоростью 6-8 узлов, преодолевая стыки ледовых полей непрерывным ходом.
СМБ «Пурга» — спасательный морской буксир, основным родом деятельности которого является проведение буксировочных, спасательных, водолазных операций, борьба с разливом нефтепродуктов и с пожарами на море.
PURGA
IMO: 7515195; MMSI: 273215800; Позивний: UASU; Флаг: Russia [RU]; AIS Vessel Type: Tug; Gross Tonnage: 1157; Тоннаж судна: 440 t; Length Overall x Breadth Extreme: 58.55m × 12.67m; Рік побудови: 1974.
Судно было построено в 1974 году в СССР, на судостроительном заводе «Океан» в городе Николаев, порт приписки буксира — порт Мурманск, суммарная мощность главных двигателей — 2208 кВт, судовладелец — ФГБУ «Северный экспедиционный отряд аварийно-спасательных работ».
Ще на цю тему
- 15.04.2024 Судно попри заборону здійснило прямий рейс із Туреччини до Криму
- 01.04.2024 Чергове судно рф зайшло у порт Феодосії за краденим зерном / Фото
- 16.03.2024 Оккупанты обещают вложить в строительство портовой инфраструктуры Крыма почти миллион рублей до 2026 года
- 17.02.2024 Оккупанты внесли изменения в обязательные постановления по морскому порту Керчь
- 21.12.2023 В окупованому Севастополі російське судно навантажують краденим українським зерном
- 15.11.2023 Російське судно знову вивозить крадене українське зерно з Криму
- 09.11.2023 У порт окупованої Феодосії прибули одразу шість потягів з вагонами для перевезення зерна / Фото
- 24.10.2023 Грузооборот портов оккупированного Крыма в 2023 году «вырос в 7 раз»
- 26.09.2023 РФ начали экспортировать сжиженный углеводородный газ из порта Керчь – трейдеры
- 20.07.2023 Росіяни завантажують судно в порту окупованого Криму / Фото
- 29.06.2023 Окупанти влаштували нову базу в Феодосії, поставили баржі для захисту від ракет
- 28.06.2023 Окупанти використовують цивільні порти у Криму для доставлення зброї