BlackSeaNews. 6 марта пилоты  авиакомпании «Универсал-Авиа» обнаружили сухогруз Alaca-1, который с 7 февраля находится без экипажа во льдах Азовского моря. Многие считали судно затонувшим. Однако, симферопольские летчики нашли его в 60 (!) км южнее старого места и передали нам свой фоторепортаж...

BlackSeaNews.  13 февраля поверхность реки Дунай полностью замерзла на участке у города Силистра. Таким образом, спустя почти 20 лет после последнего замерзания, эту реку с наиболее нагруженным судоходством в Европе сковали льды. 17 февраля ледоход на Дунае распространился еще на 15 км вверх по течению реки и достиг 450-го км. 28 февраля лед на Дунае, тронувшийся с наступлением оттепели, повредил инфраструктуру порта Силистры и пришвартованные в нем суда.

Андрей КЛИМЕНКО, гл. редактор BlackSeaNews. Главной – и желанной – неожиданностью дня 24 февраля стало решение о срочной отправке ВСЕХ четырех ледоколов Росморпорта в западный сектор Азова – к 11 судам, зимующим во льдах с 30 января. Еще сутки назад все были уверены, что ледоколы, завершив проводку караванов на юг, "подберут" новый караван из Черного моря в российские порты Азовского...

Андрей КЛИМЕНКО, главный редактор BlackSeaNews. Мы продолжаем настойчиво говорить о тревожной ситуации в западном секторе Азовского моря – пошла 4-я (!) неделя ледового плена для 11 экипажей судов. Прогноз их вывода – 24 февраля – наверное, слишком оптимистичен. BSNews проанализировал эту ситуацию на картах и призывает всех, кого это касается – успокаиваться рано!

Андрей КЛИМЕНКО, BlackSeaNews. Занимаясь две недели анализом ситуации в Азовском море, нам постоянно казалось – информация, доводимая до общества,... если не противоречивая, то весьма неполная. О причинах этого потом, а пока о главном – с помощью севастопольских специалистов-энтузиастов мы теперь точно знаем: в западном секторе Азова зимует не 11, а 16 судов с экипажами и 2 – уже без оных...

По уточненным данным

Андрей КЛИМЕНКО, Юлия КУЗНЕЦОВА, BSNews. Уже неделю, с 10 февраля, крымская авиакомпания «Универсал-Авиа» без малейшего «самопиара» летает на суда, попавшие в ледовый плен в  западной части Азова. И если бы BSNews не стремился понять, как 3-ю неделю выживают моряки  в положении «челюскинцев», авиаторам даже не пришло бы в голову, что они делают нечто...

Андрей КЛИМЕНКО, BlackSeaNews. 17 февраля ледоколы продолжили, но не очень успешно, собирать караван у входа в Керченский пролив и встретились с трудностями при вхождении в Дон на пути в Ростов. Группа судов в западной части Азова – их не 13, а 15 (!) – выживает с помощью вертолетов, прогноз по ней ухудшился – не ранее 21.02. Весь ход операции в динамике – на эксклюзивных картах BSNews...

Андрей КЛИМЕНКО, BlackSeaNews. 13 февраля в ходе ледовой операции – если судить по последним сводкам не поверхностно, а сравнивать с предыдущими днями, да еще и применять «коэффициент контекста», наметились проблемы. Главная из них, как нам представляется, – нарастание проблем вокруг самой сложной группы из 11 судов в западном секторе Азова, находящейся на 50-60 км от земли...

BlackSeaNews. В этом материале содержатся справочные данные и фотографии торговых судов и ледоколов, упоминаемые в наших многочисленных статьях и информационных сообщениях, отражающих ход тяжелой ледовой кампании января-февраля 2012 года в Азовском и Черном морях.

Андрей КЛИМЕНКО, BlackSeaNews. 8 февраля 2012 года российский железнодорожный паром FERUZ, осуществляющий рейсы «Самсун – порт Кавказ» под флагом Мальты, сорвало с якорей и выбросило жесточайшим штормом на берег турецкого черноморского города Самсун. Такая же судьба постигла там же небольшой турецкий сухогруз под молдавским флагом HAY K...

Андрей КЛИМЕНКО, BlackSeaNews, фото Sandro KIRIAK.  У берегов Судака, в популярном среди моряков месте, 7-8 февраля штормуют сразу 10 сухогрузов типа «река-море». Из них – 1 проекта «Волго-Дон», 2 – «Волго-Балт», 4 – «Волжский», 1 – «Сормовский». Предлагаем читателям взглянуть на них с помощью судакского блоггера Sandro Kiriak, автора сайта «Крымский репортаж». 

Андрей КЛИМЕНКО, Юлия КУЗНЕЦОВА, BlackSeaNews.  Вмерзшие в лед суда в Азовском море больше недели. Их проводка не осуществляется – только идущих с грузами на юг... Впереди 20-градусные морозы. Объявлено штормовое предупреждение на 7-8/02. 7 февраля в ледовом плену оказались более 100 судов...

Юлия КУЗНЕЦОВА, BlackSeaNews. Даже люди, живущие на побережье, нечасто во время природных капризов (Черноморские снега. Фото и видео погоды в городах Черного моря...) задумываются – а каково в такую погоду в том самом Черном море, которое ассоциируется с летом и пляжами... Между тем, с 27 января – 5 происшествий с судами. Ещё 3 сухогруза во льдах Азовского моря...

Андрей КЛИМЕНКО, BSNews. В начале ноября 2011 мы получили первый ответ на вопрос, поставленный в очерке «Кто утонет следующим, или Молитва о моряках «волго-балтов». В конце января 2012 – второй. Оба раза у берегов Турции. Оба раза старые суда пережидали шторм. Во второй раз – 8 погибших: 7 граждан Украины и 1 – Грузии. Читайте реконструкцию событий от BSNews...

BlackSeaNews. Найдена ещё одна жертва катастрофы. Зафиксирована утечка топлива.  А погода по-прежнему осложняет его откачку. В целом, такая операция может затянуться на 7-10 месяцев. Аквалангисты из полиции нашли жесткие диски видеокамер на мостике и извлекли сейф и документы из каюты капитана. Читайте подробности...

BlackSeaNews. Около 01:50 ночи 28 января 2012 года в Мраморном море из-за неполадок в главном двигателе потерял ход крупный российский сухогруз ледового класса «Капитан Чухчин», направлявшийся в Мариуполь. Управление береговой безопасности Турции направило к месту инцидента буксир Kurtarma 5...

Андрей КЛИМЕНКО, BlackSeaNews. Следовавший в Варну болгарский сухогруз Rona 27 января выброшен штормом на турецкий берег в Черного моря. От помощи отказался, но утром 28 января запросил немедленной помощи. К середине дня судно на отмели развернуло бортом к волне (новые фото), в 18:30 экипаж успешно снят с судна и в 19:25 доставлен в Kemerburgaz

Андрей КЛИМЕНКО, BlackSeaNews. 23 января 2011 голландская фирма Euro-Demolition   завершила начатую 6 января полную разборку турецкого сухогруза TK Bremen, выброшенного штормом на побережье Франции в Бискайском заливе 16 декабря 2011. Темпы работ были настолько быстрыми, что получился очень необычный и где-то даже философский репортаж...

Андрей КЛИМЕНКО, BSN. Каждому интересующемуся морем с первого дня после катастрофы Costa Concordia не дает покоя вопрос, который мы уже задали в своей первой публикации – как это случилось? Дело не в праздном любопытстве. Мега-лайнеры – ближайшая перспектива черноморских городов. Поэтому мы решили попробовать восстановить картину произошедшей катастрофы и рассказать об этом своим читателям...

BlackSeaNews. 20 января 2012 около 05:20 местного времени в Стамбуле в районе Ahirkapi B7 сирийский сухогруз Kayan 1 под флагом Сьерра-Леоне, направлявшийся в Херсон, совершил навал на два сухогруза – Slochterdiep под голландским флагом, направлявшийся в Поти, и Adria Blu  под флагом Танзании, следовавший в порт Южный (Одесса)...

BlackSeaNews. Costa Concordia выскочил на камни островка Giglio в Средиземном море вблизи западного побережья Италии в ночь на 14 января... Обновляется  в течение 14-17 января. Более 30 фото... Число погибших на лайнере Costa Concordia 17 января возросло до 11, а пропавших без вести – до 24 и даже до 40 по «секретным спискам» . Ранее сообщалось, что неизвестна судьба 14 - 16 человек.

Юлия КУЗНЕЦОВА, BlackSeaNews. Санитарный транспорт «Армения», затонувший где-то возле Ялты 7 ноября 1941, ищут уже не один год. Украинские, российские и американские специалисты никак не могут отыскать 100-метровое судно, затонувшее с тысячами пассажиров на борту. Для кого-то поиски «Армении» – шпионаж и политика. Для получивших в войну извещение «В борьбе с немецко-фашистскими захватчиками погиб 7 ноября в море» – совсем другое... 

Юлия КУЗНЕЦОВА, BlackSeaNews. 7 ноября мир вспомнил о трагедии 70-летней давности, когда в 24-ю годовщину Октябрьской революции, под слова Иосифа Сталина и звуки военного парада на Красной площади, у берегов Ялты случилась трагедия, ставшая одной из крупнейших в мире по числу жертв кораблекрушения. Речь идёт о гибели теплохода «Армения».

Юлия КУЗНЕЦОВА, BlackSeaNews. 3 ноября у берегов Антальи сел на камни сухогруз Zorbey. У бывшего Волго-Балта типа «река-море» 1968 года постройки отказали двигатели. Не у него первого, не у него последнего – корабли этой серии возрастом более 40 лет до сих пор бороздят моря...

Андрей КЛИМЕНКО, BlackSeaNews. Как сообщил известный морской журналист Михаил ВОЙТЕНКО на сайте «Морской бюллетень Совфрахт», в Черном море затонул при буксировке плавучий док Туапсинского судоремонтного завода (СРЗ). Редакция BlackSeaNews решила выяснить подробности и контекст происшествия, и вот что у нас из этого получилось...

От редакции BlackSeaNews: Штормовая погода последних дней на Черном море снова не прошла бесследно и безобидно. Обрушившийся на Стамбул в ночь на 18 октября шторм с юго-юго-запада, с порывами ветра ураганной силы – до 7-8 баллов, учинил в порту настоящий погром. Сразу 5 судов оказались на мели и на камнях.Читайте и смотрите...

BlackSeaNews. Продолжаем серию статей главного редактора интернет-издания Морской бюллетень Михаила ВОЙТЕНКО, посвящённых такому уникальному явлению, как Сомалийское пиратство. Во второй части рассматривается история бурного развития пиратства у берегов Сомали, меры которые попытались принять международные силы и к чему это всё привело.

BlackSeaNews.  Какое отношение имеет Черноморский регион к сомалийскому пиратству? Конечно – сомалийские пираты до Чёрного моря ещё не добрались:).  А вот  моряки из стран Причерноморья регулярно становятся жертвами пиратских атак. Как возникло это явление, каковы его причины и кому это выгодно? На эти и другие вопросы попытлася ответить в своем исследовании главный редактор Морского бюллетеня Михаил ВОЙТЕНКО...

Елена ЛЮКОВА, BlackSeaNews. Долгоиграющая история с сирийским сухогрузом Sea Bright, которое, как рассказывали BSN, было выброшено на скалы у берегов Анталии 17 декабря 2010 года, на днях завершилась. Судно разрезали на части на месте декабрьской катастрофы...

Михаил ВОЙТЕНКО, «Морской бюллетень Совфрахт». Судам следует соблюдать повышенную осторожность. Корабли коалиции вправе задерживать и проверять все суда. При обнаружении военных грузов они будут конфисковываться, а суда задерживаться. Нахождение в  районе небезопасно, крайне важно предоставление военным всей информации и беспрекословное подчинение их приказам.

Андрей КЛИМЕНКО, BSNews. С ночи 5 февраля до утра 7-го в Ялте бушевал ураганный ветер. В такие дни, когда открывается привычный вид на море, взгляд автоматически ищет корабли, пережидающие шторм у ялтинских берегов – здесь редко увидишь океанские суда, обычно это старые советские сухогрузы «река-море». В этот раз на рейде был всего один, и подумалось: «Значит многих застало в море – жди беды...»

BSNews. Фрегат Esbern Snare 29 января принял на борт двух моряков, бежавших в спасательной шлюпке с захваченного сомалийскими пиратами немецкого многоцелевого сухогруза Beluga Nomination, сообщил сайт Союзного командования операций НАТО. В информации вокруг этого судна много неясного – говорят и о неудачной попытке освободить судно. Некоторые подробности – в обзоре BSNews...

Андрей КЛИМЕНКО, BSNews. 17 декабря в течение дня поступали различные сообщения о происшествии с судном у берегов Анталии – которое то ли затонуло, то ли выброшено на мель. Сообщались различные версии его названия и флага. К концу дня кораблей, потерпевших крушение, стало два, но путаница в названиях продолжалась. BSNews предлагает читателям результаты собственной реконструкции этих событий

 KERCH.COM.UA. О ходе операции по спасению экипажа судна «Василий», погибшего этой ночью близ Керчи рассказал заместитель начальника отдела пограничной службы «Керчь» Ростислав Байталюк. В ходе операции удалось спасти девятерых и поднять тело погибшего члена экипажа. «Пока что не найдены еще три члена экипажа, – рассказал Ростислав Байталюк. – Но мы будем продолжать поиски до тех пор, пока не найдем всех».